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昨天(12日),(上海)市人大常委會對市建交委進行代表書面意見督辦。市建交委也是這次承辦代表書面意見數量最多的職能部門,截至8月20日,共收到代表書面意見161件。督辦會現場,32位市人大代表與市建交委相關領導進行了面對面交流。
設立基金解決『馬路拉鏈』接正萍代表曾提交『道路開挖立法』的建議,她希望,在不久的將來能夠看到城市道路亂開挖的現象不復存在。建交委主任黃融回應,要解決該問題一方面要立法,『城市地下管線管理辦法』已列入制定計劃,『施工掘路規定』制定計劃今年完成,目前正在積極推進,『另外我們正考慮建立一個基金,一旦有困難由基金拿出錢來解決。』
督辦會上,有代表提到土方車亂倒渣土的問題。對此,黃融說,主管部門也在研究渣土車的運輸,下一步,將考慮在市中心內環內,采取集裝箱化的運輸,整個把它封閉起來,另外,水運運輸的集裝箱化也在研究,將要求黃浦江上的運輸業集裝箱化。
挖掘公共停車位緩解停車難『停車難』問題引起多位代表關注。對侯鋼代表提出的『關於解決夜間居民停車難建議』,市建交委答復,正對路邊停車進行充分挖掘,對本市外環線以內道路停車場的設置進行調整,聯合發布了《關於調整外環線以內道路停車場設置的通知》,並采取了周邊居民夜間停車收費優惠和包月制等措施。
武申申代表建議開放市中心公共建築夜間停車空間,以解決市中心居住區停車位不足狀況。對此,市建交委表示,將由市交通港口局牽頭,相關部門配合,總結各區實施錯時利用停車設施的經驗,引導居住區周邊的公共停車場庫,在不影響自身用途的情況下,向居住區居民提供停車服務。
加強管理高速不停車收費系統『能否加快全面實施和有效管理高速公路不停車收費(ETC)系統?』對薛淵代表提出的建議,市建交委積極聯手交警部門,通過挖潛改造,使ETC車道由年初的107根增加到了111根,年內還計劃新增改造ETC車道15根,並從今年5月1日起正式實施ETC用戶通行費優惠措施。同時還研究制定了《上海市高速公路電子不停車收費管理規定》,已於2010年10月1日正式施行。
督辦會上,薛淵提到,目前的ETC系統設備維護還有待加強,車道設置也不夠完善,應該從機制上考慮如何解決。另外需制定應急預案,以免因ETC出問題而造成大規模的交通堵塞。對此,黃融表示,將在管理方式和提高效率上下功夫。
市人大常委會副主任陳豪參加。(王海燕)
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