【第一現場024期】三年前建的公交站為何至今未投用-公交站-北方網-新聞中心

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    北方論壇網友『大壯壯』發帖華明新家園位於我市東麗區，在小區建成初期，配套項目華明新家園南公交站也同時建成。近日，到此站坐車卻被告知此站尚未啟用！
    工作人員介紹此站建好有三年多了，也不清楚為何不投入使用。當初建成時設施齊全、嶄新的公交站為何擱置三年多之久，不能開放？
    華明新家園南公交站為兩層建築，除衛生間能使用外，其他功能基本無存，停車場院空蕩蕩、堆著雜物。外檐看上去充滿歲月痕跡，已經顯得有些破舊。希望建成的公交站能實際發揮其作用，為廣大乘客提供方便~！[詳細]
　　（感謝北方網網友『大壯壯』提供新聞線索）

值班記者：趙穎妍

　　　　公交站建成三年仍閑置選址前應做綜合評價

閑置的華明新家園南公交站

華明新家園南公交站周邊雜草叢生(網友拍攝)

    天津北方網訊：華明新家園南公交站三年前就已建好，但至今未投入使用。由於多年未用，並且無人管理，這座閑置了多年的公交站目前已經雜草叢生。近日，北方論壇網民『大壯壯』對這個閑置的公交站提出了疑議。
    記者在位於津漢公路旁華明鎮外圍的華明新家園南公交站看到，這個公交站為兩層建築，自建成後始終處於閑置狀態，停車場院內堆著一些雜物，外圍已經長滿了野草。由於無人管理，看上去已經略顯破舊，一些地方滋生了鏽漬。在這個公交站周圍，記者並沒有見到成片的居民樓，這裡大多數還是空曠的土地和正在施工的工地，罕有幾間臨時搭建的房屋裡居住的也只是幾位園林綠化工人。
    為何會在此地設立公交站？到底是什麼原因讓這個站不能物有所用呢？為此，記者采訪了天津市公交集團的相關負責人。【詳細】

公交集團相關負責人表示，目前華明新家園設有南站和北站兩個公交站，華明新家園的主要居住區在北公交站附近，南公交站周邊居民相對較少。華明新家園南公交站最初的選址工作由市城投集團完成，於2009年5月轉交給公交集團，由於華明新家園南公交站距離津漢公路主道很近，給公交車輛進出站帶來了不便，並且這個公交站周邊路網並不十分通暢，與華明鎮居民區並沒有形成有效銜接。所以公交集團將通往華明鎮的818路公交車終點站設在了華明新家園北公交站，在設計行駛線路時在小區內形成了串聯，可以基本滿足小區居民的日常出行需求。
公交集團表示，由於這個公交站周邊並沒有居民出行需求，加之公交站選址並不非常妥善，所以這個站一直處於閑置狀態，不過相關部門正在對華明鎮周邊的線路進行規劃，將進一步優化線網，合理利用現有資源，讓居民的出行更加便捷。

王光榮：天津社會科學院副研究員，《政民零距離》網民智囊團成員
簡介：男，36歲，博士，副研究員。1993年起，在南開大學哲學系先後攻讀哲學學士、哲學碩士和社會學博士。2000年進入天津社會科學院從事城市社會學研究工作，2008年晉昇副研究員。主要研究城市生態、城市社區，城市交通、城市社會管理等問題，發表論文四十餘篇、合著多部。

針對公交站選址建設和後期使用管理非同一主體，造成後期出現的一系列問題，北方網《政民零距離》智囊團成員王光榮表示，城市裡的任何項目開發建設都應該首先通過交通影響評價，在綜合各方面的評價後纔能建設，而不是建好後哪裡出了問題再去補救哪裡。他建議，本市應該建立健全交通影響評價制度，制定交通影響分析規范，如此一來，不管項目是由哪個主體來建，都可以避免上述問題的發生。