【第一現場067期】90後『地鐵迷』手繪地鐵網絡圖講述天津地鐵發展-地鐵迷-北方網-新聞中心

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北方論壇網友『大壯壯』發帖稱，90後小伙小楊從地鐵迷變地鐵社會監督員，從癡迷到責任，叫人拍手稱贊！小楊是地道天津人，從小熱愛地鐵、迷戀地鐵，曾經上過電視一度紅遍地鐵圈。為慶祝地鐵2號線貫通，他利用空餘時間歷時兩周親自繪制『天津地鐵線網圖』，用故事形式為大家講述2號線建設歷程。
小楊現在已是一名地鐵社會監督員，交談中每當提起自己是監督員臉上都洋溢著驕傲、喜悅，的確因為熱愛纔會喜悅，纔會為之付出。 [詳細]

　　　　　（感謝北方網網友『大壯壯』提供新聞線索）

值班記者：董立景

　　　　天津90後『地鐵迷』騎行地鐵沿線手繪走向圖

繪制了『車廂懸掛圖』『相對走向圖』『真實走向圖』

在社會監督員的建議下，地鐵站在地上貼上了標識

在地鐵站為市民指路

    天津北方網訊：近期，北方論壇網友發帖稱，天津有一位90後『地鐵迷』對地鐵特別癡迷，用幾個月的時間走遍了地鐵沿線，並繪制了『天津地鐵實際走向圖』，現在已經是一名『地鐵社會監督員』，為天津地鐵發展做了很多貢獻。隨後，記者對這位『地鐵迷』——楊森棋進行了采訪。
    『剛開始接觸地鐵，是因為我們一位同事很喜歡研究地鐵，我每天上下班總坐地鐵，經常問他一些問題，慢慢的自己也喜歡上了地鐵，並加入了他們的一個QQ群「地鐵族」。』楊森棋說，他是做118114客服工作的，平時也經常為市民指路，這樣促使他在業餘時間去研究地鐵每一站的每個出口分別通往什麼方向。
    從去年開始，楊森棋利用業餘時間騎自行車沿著地鐵沿線走。『因為在

乘坐地鐵的時候，一般方向感很差，不知道地鐵是什麼走向，我就騎車沿著地鐵走了一圈，1號線、2號線地鐵的線路比較直，所以用了一個星期的時間，3號線用了大概3個月的時間，纔走完。有的站點比較好找，有的站點比較偏，甚至要穿過農田菜地。我一般通過導航定位方向，並給自己設立目標，這個月走完哪幾個站點。』楊森棋走完地鐵沿線後，還親手繪制了『車廂懸掛圖』『相對走向圖』『真實走向圖』，『這些實際走向圖都很有意思，我都給它們取了名字，比如天津的地鐵圖叫「女子一條龍」，北京的叫「囧怪」，廣州的叫「寶塔山」。』【詳細】

    楊森棋說『剛開始接觸地鐵，是因為我們一位同事很喜歡研究地鐵，我每天上下班總坐地鐵，經常問他一些問題，慢慢的自己也喜歡上了地鐵，並加入了他們的一個QQ群「地鐵族」。』
    從去年開始，楊森棋利用業餘時間騎自行車沿著地鐵沿線走。1號線、2號線地鐵的線路比較直，所以用了一個星期的時間，3號線用了大概3個月的時間，纔走完。有的站點比較好找，有的站點比較偏，甚至要穿過農田菜地。
    楊森棋走完地鐵沿線後，還親手繪制了『車廂懸掛圖』『相對走向圖』『真實走向圖』。

    『地鐵迷』變身『地鐵社會監督員』
    今年4月份，天津地鐵官方微博發布了招募『地鐵社會監督員』的公告，楊森棋從120名志願者中脫穎而出，成為天津首批15位『地鐵社會監督員』中的一員。『我們的工作主要是監督服務，包括客服人員的服務態度，停車是否准時，屏蔽門的粘貼物是否完好，燈管、電梯是否有問題，地鐵上是否有乞討、賣藝行為。』
    給地鐵提意見愛好成為服務市民動力
    楊森棋給地鐵提了很多意見，『比如，乘坐幾號線的指向標識，原來只有懸掛標識，在我們的建議下，地鐵站在地上貼上了標識，市民們乘車更方便了。』
    楊森棋把愛好當做為市民服務的動力，『每次幫大家解決完問題後，都會有滿足感，心裡特別踏實。這件事我還會繼續做下去，能夠見證天津地鐵的發展，我也感到非常高興。』