一、拆解

拆解工人將三輪車內油放完，油、電瓶、電線等拆解完畢後，玻璃或敲碎或卸下，然後開始三輪車主體的拆解、分類。

工作人員正在對三輪車進行拆解

電瓶當做危險廢棄物轉移給有處理資質的企業，車輛其他部分如車架、車皮、輪軸、電線、輪胎等均可以在園區內進行深加工，實現環保無害化處理。

二、深加工

三輪車拆解完後，車架、車皮部分仍是一個整體，這部分將進入下一步工序進行破碎。

拆解後的車架

對車架進行破碎處理，破碎過程中有除漆工序，然後通過除塵裝置將油漆收集起來，破碎的鐵片運輸給鋼廠處理，油漆則進入裂解發電環節；電線進入銅米機，經過處理後，銅和塑料分離，銅被打成米狀顆粒進入深加工環節最終生成銅杆，而塑料外皮則進入木塑車間進一步處理。

拆解後的電線

電線經過銅米機實現銅、塑料分離，並被打成顆粒狀

三輪車拆解後可以做成公園涼亭、走廊、座椅、欄杆、井蓋、地磚等木塑產品。這些木塑產品是木頭粉末和塑料放上添加劑經過不同配比形成的，根據原料不同可以生產成不同的產品，比如輪胎的橡膠和木頭粉末可以做成井蓋，這些產品有15至20年的壽命，到時候仍然可以回收打碎繼續做新產品，實現完全循環。

拆解後的輪胎

輪胎等塑料部分經過木塑處理變成景觀涼亭

※ 三輪車的所有部件，除了玻璃和電瓶，均可以實現循環利用。