近日，北方網記者走訪了天津多家4S店與二手車交易市場發現，為了替購車用戶解決指標問題，銷售方已經推出很多『方案』。

在天津空港一家4S店購車大廳內，銷售人員在得知記者暫時還未搖到指標後，向記者建議了購車的幾種方案，『我們店可以采用「以租代售」和「幫您競拍」兩種獲取牌號的方式，價格會算入總車款中進行優惠，和您單獨買車的價格差不多，還是很實惠的。』

4S店所解釋的『幫忙競拍』，是替購車用戶一條龍服務，免去自己競拍的繁瑣。而『以租代購』的形式，就值得商榷了。

現場一位姓王的先生正考慮采用這種方式，王先生說自己上班路途較遠，沒有車實在不方便。但是，一直沒有搖號成功，他表示將考慮租賃一個牌照解決剛需。『本來想像 外地一樣找人私下租一個號牌，但是風險太大不放心。4S店推出這個業務畢竟放心一些，直到自己搖到號牌就可以過戶了。』

而在天津空港的二手車交易市場，記者也看到很多意向購車人士。『剛剛從銷售方了解到，部分二手車可以直接過戶，如果沒有指標比去4S店買新車方便很多，所以正考慮買個二手車開幾年，用這個指標再置換新車也不遲。』一位劉姓購車人士告訴記者。

在二手車市場交易大廳，記者注意到，很多二手車上標明『已報備可直接過戶』。空港二手車交易市場一位負責人告訴記者，『在限購政策出臺前，二手車市已有兩萬多輛庫存車向有關部門進行了報備，所以市民在購買這些二手車時，最快可以當天辦理完過戶。』不過，這為負責人也透露，價格上確實像很多購車者說的，會上揚三四萬元，『但是並非牌照錢，而是前幾個月二手車受政策影響不能交易，產生的一些人員、水電等費用均攤到了車價上。』

如今，天津限購政策出臺後，小客車牌照發放已采取無償搖號和有償拍賣相結合的方式。業內人士告訴記者，『剛需族可以通過有償拍賣形式購車，目前還是比較合適的。同時，無論是新車還是二手車，市民在購買時都要注意，千萬不要心存僥幸游走在政策邊緣，這樣會增大購車風險。』

由於天津限購政策剛出臺，很多『灰色』業務還處於萌芽狀態。『一些私下交易情況還不是很多，由於有的城市只能搖號不能競拍，所以私下租賃車牌已經默認為幾千元一年的價格，終身租賃一般為四五萬元。而天津還沒有形成價格標准，不過已有人開始試水。』一位經常去外地出差的車主告訴記者。

根據公安部2008年發布的新《機動車登記規定》，車牌號『跟人不跟車』，機動車辦理轉移、注銷登記後，原機動車所有人申請辦理新購機動車的注冊登記，可以申請保留原機動車的車牌號碼。『易主』的車輛，新車主要重新選號，申領新號牌。

申請使用原機動車號牌號碼應當符合下列條件：

一是辦理轉移登記或注銷登記後6個月內提出申請；

二是機動車所有人擁有原機動車3年以上；

三是涉及原機動車道路交通安全交通違法和交通事故處理完畢。

辦理機動車轉移登記或注銷登記後6個月內為新車上牌時，持機動車所有人身份證、購車發票等機動車來歷證明，提出使用原號牌號碼申請，也可委托他人辦理，但需出示雙方身份證及委托書。申請使用原號牌號碼機動車必須是沒辦理過注冊登記的出廠新車，購買二手車不能申請使用原車號牌號碼。