天津空港經濟區
中新天津生態城
天津港
空客A320總裝線
開發區MSD
北塘小鎮
東疆港沙灘
天津郵輪母港
天津經濟技術開發區 寫出“新”文章
天津北方網訊：一飛智控(天津)科技有限公司進駐新廠區，剛剛一年多，但企業快速發展的步伐，已讓原先充裕的辦公場地變得有些擁擠。作爲專注於無人機飛行控制系統研發與製造的科技企業，成立不足三年的一飛智控已處於行業前列。在這家企業的負責人看來，除了企業自身的優秀基因，天津開發區圍繞科技企業發展所構築的支撐體系，對一飛智控的成長也起到了至關重要的作用。
一飛智控的落戶和成長，是天津經濟技術開發區推動科技企業發展的一處縮影。根據2012年10月的一項統計，彼時開發區科技型中小企業爲2806家，科技小巨人企業達196家。到今年8月，上述兩項數字均實現了勁增，科技型企業累計數達到6793家，開發區科技小巨人累計數達到526家。
近年來，圍繞科技企業發展，開發區出臺了《天津經濟技術開發區促進高新技術產業發展的規定(試行)》在內的一系列支持政策。與此同時，開發區還陸續建成各類孵化基地14家，孵化場地面積已達110萬平方米。
與此同時，開發區還積極探索建設專業化園區推動科技企業發展的創新路徑。一飛智控落戶的泰達智能無人裝備產業園，便是開發區着力打造的專業化園區之一。它不僅在物理空間上對相同產業的科技企業進行聚合，也通過構築面向研發領域的公共服務平臺，實現設施共享、降低企業成本、加速創新步伐。目前泰達智能無人裝備產業園已成功吸引了一批平臺型公司、整機制造公司以及面向關鍵技術、零部件的研發公司，形成了商用無人機、水下機器人、工業機器人以及相關配套企業等產業鏈條。
天津開發區管委會相關負責人介紹，開發區通過不斷完善創新創業環境、搭建創新平臺、不斷優化創業配套政策體系，從創業前期準備、政策宣講、創業培訓，到公司註冊選址、工商手續等等都可以通過各類孵化基地獲得一系列服務，企業不僅得到便捷更得到真金白銀的紅利，從此吸引越來越多的科技型中小企業落戶，爲提升區域發展活力起到了積極推動作用。
天津空港經濟區 樹產城融合發展標杆
第四屆中國天津國際直升機博覽會於9月14日在天津空港經濟區驚豔開場，大批國內外直升機業內人士及“航空迷”涌入天津空港經濟區，他們在一睹國內外直升機真容及現場震撼飛行表演的同時，也親身領略到了天津空港經濟區完善的交通設施及商圈環境。做強產業，同時堅持打造高標準配套設施以支撐產業發展，正是在這一理念的指引下，一座生態、宜居、智慧的空港新城在渤海之濱拔地而起。天津空港經濟區在國內經濟發展先行區中，樹立起了產城融合發展的標杆與模板。
3年多來，開發建設僅15年的天津空港經濟區打造的百萬商圈已經形成。在天津空港經濟區貿易發展局局長鮑鍵看來，這個“百萬平方米商圈”只是其中之一，“在此之前，我們空港國際汽車園已經形成了一個百萬平方米的消費商圈，這意味着，我區兩個百萬平方米商圈全部建成，天津空港經濟區已經成爲京津冀地區市民的消費目的地城市。”
與代表區域繁榮的商業設施彼此呼應的，是近年來秉承高起步、高標準打造的社會事業配套設施，與天津實驗小學合作建設天津空港實驗小學，與天津醫科大學總醫院合作建設天津醫科大學總醫院空港醫院，以國際標準建立的中國首家個體化腫瘤治療中心太山腫瘤醫院等高端的教育、醫療、服務等社會事業配套設施，成爲區域經濟快速發展的堅強後盾。數據顯示，近年來，天津空港經濟區基礎設施建設累計投入超過300億元，形成了較爲完善的交通、通訊、能源、環保等配套能力。高水平學校、醫院、藍領公寓、白領公寓、文化中心、體育中心全部建成投用，爲區域發展提供了有力的配套保障。
“幾年前的空港還是一座新城的模樣，馬路上車不多，一到週末區裏空落落的。可現在到處都是車水馬龍的景象了，儘管少了些寂靜，但更增添了生機與活力。”經過這幾年的快速發展，一座座高樓廠房在空港拔地而起。沒有煙囪林立的落後產業，有的是空客A320天津總裝線、空客A330完成和交付中心、中航直升機、龐巴迪公務機維修等這些代表未來發展方向的高端裝備製造業。一座綠色、生態、宜居、智慧的國際化現代化新城已經呈現在了世人眼前。
天津高新區 建設國家雙創示範基地
天津高新區1991年獲批爲國家級高新區，2014年經國務院批准建設國家自主創新示範區，2017年獲批建設國家雙創示範基地。近5年來，天津高新區始終堅持創新驅動發展，圍繞以打造適宜產業創新的雙創生態爲主線，不斷推進雙創政策創新、制度創新，成爲天津科技創新發展的新引擎。
如今的天津高新區主要經濟指標保持高速增長，成爲天津市創新資源最爲豐富、自主知識產權擁有量最多、經濟增長最具活力的重要區域。
新能源及新能源汽車產業引領全國。8月28日，天津高新區與英國國家石墨烯研究院簽署合作協議，將在天津成立石墨烯工程技術中心。英國國家石墨烯研究院是全球領先的石墨烯研究機構，此次選擇在天津高新區成立石墨烯工程技術中心，主要是看中了高新區在新能源汽車方面良好的產業生態。雙方將進行5年總預算爲1000萬英鎊的研究計劃。
天津高新區自2014年年底獲批建設國家自主創新示範區以來，不斷先行先試，勇於大膽創新，推出了一系列激發創新創業活力的政策措施，今年6月被國務院批准建設國家雙創示範基地。
天津高新區在全國首家推出支持科技型中小企業創新創業的“創通票”。爲幫助科技型中小企業解決融資難、知識產權保護難、人才招聘難、市場開拓難、政策兌現難等發展中遇到的主要問題，天津高新區於2015年6月推出“創通票”，這是一種針對特定科技服務的定額有價電子編碼，依靠互聯網管理系統實現流轉與兌現。目前，創通票提供初創服務包、高企服務包、知識產權服務包和新三板掛牌服務包、四板服務包等，基本覆蓋了企業創新創業的每一個階段，真正實現“一張通票管創業”。
2016年9月，作爲首批投貸聯動試點地區之一，天津高新區發佈《天津國家自主創新示範區支持投貸聯動試點的六條政策(試行)》，從信息平臺、鼓勵落戶、投資獎勵、風險分擔、信貸獎勵、企業貼息六個方面着力，針對銀行推進投貸聯動業務的難點和痛點，給予政策支持，切實降低科創企業融資門檻，破解中小企業融資難、融資貴。
東疆保稅港區 打造全球租賃聚集地
日前，隨着工銀租賃交付東方航空的一架A320客機抵達天津濱海國際機場，這也標誌着東疆第1000架租賃飛機交付運營，這裏儼然成爲了繼愛爾蘭後，全球又一大飛機租賃中心。東疆租賃模式對包括租賃企業、製造企業的發展，起到了巨大的推動作用。
“在2010年以前，由於國內租賃公司難以開展飛機租賃業務，外國租賃公司壟斷100%中國飛機租賃市場。”東疆保稅港區相關負責人表示。而到2017年，在中國通過租賃方式引進飛機數量中，有約40%的飛機是通過國內租賃公司引進的，其中絕大多數都是在東疆完成的。
這些年來，東疆依託國務院批覆的北方國際航運中心核心功能區定位和國家租賃創新示範區載體，率先推進租賃業政策制度創新，國內首創境外中資飛機租賃資產迴歸、出口租賃、保稅租賃以及飛機聯合租賃等30餘種租賃業務模式，並不斷推動監管部門開展管理改革和創新，部分經驗也向全國複製推廣，形成了國內外公認的飛機租賃“東疆模式”。
除了飛機租賃外，東疆在船舶、海工、大型機械設備、醫療設備、軌道租賃等多板塊全面開花，這裏正打造全球租賃聚集地。如在船舶海工租賃方面，華融金租、中集來福士、中遠船務、遠東集團等船舶工程類企業，馬士基集團、麒麟資本、普豐風電等境外企業都與東疆建立合作關係。在醫療器械租賃領域，“融資租賃企業醫療器械管理信息系統”研發成功，南山、榮聯、首信、維租、遠東、中程、德潤、易輝、環球租賃企業簽訂了衆多醫療器械租賃合同；而匯金租賃、微百利租賃、艾諾租賃、菲利津蓉、萬康租賃、麥合租賃、達銀租賃等設備融資租賃總部落戶東疆。此外，近兩年來，河北鋼鐵、中國鐵建、聯想、天津軌道交通集團等衆多央企及大型知名企業紛紛在東疆設立了融資租賃公司，未來將助力實體產業發展。
中新天津生態城 開拓綠色產業廣闊天地
近年來，中新天津生態城在加快生態城市建設的同時，着力打造產城融合的綠色產業體系，區域綜合配套載體功能得到顯著提升，爲建設資源節約型、環境友好型社會提供了示範。
記者瞭解到，生態城被國務院批准爲首個國家綠色發展示範區後，國家發改委、財政部、人民銀行等聯合協調理事會成員單位，先後給予了財政專項補貼、意願結匯、金太陽示範工程等諸多支持政策；文化部、廣電總局、住房城鄉建設部等還授予國家動漫園、國家3D影視園、北方綠色建築示範基地、國家旅遊產業綜合示範區等一批國家級品牌或項目，對承接北京產業轉移極具吸引力。今後，北京溢出的專業市場、高校和教育培訓機構及行政性、事業性機構，尤其是研發中心、科研機構、結算中心等，有望陸續引入生態城。
作爲國家首個綠色發展綜合示範區，生態城藉着京津冀協同發展的重大戰略機遇，在綠色產業上開拓出了廣闊的天地。據瞭解，生態城近年來立足自身定位，積極承接非首都核心功能的疏解，重點在文化、影視、互聯網等行業，編制了《科技創新促進暫行辦法》，從支持產業發展、促進人才引進、推動科技創新方面吸引更多、更好的產業項目和創新項目落戶。數字顯示，目前，重點企業約有50%來自北京，包括文化創意、互聯網、高科技等。對此，生態城先後出臺政策，對企業給予運營支持。
此外，值得一提的是，在濱海新區加速創建全域旅遊示範區的進程中，生態城大力創建全域旅遊示範區，突出濱海旅遊特色。其中將發揮河海漸近相融的獨特優勢，建設東堤公園、貫通印象海堤和遺鷗公園，啓動南堤公園建設，形成獨具特色的看海觀潮的生態平臺，爲京津冀市民提供觀海聽濤的好去處。同時，積極倡導建立京津冀旅遊產業聯盟，依託航母主題公園、方特歡樂世界、媽祖文化園、國家海洋博物館等項目，逐步實現三地旅遊市場及旅遊資源合作共享。
中心商務區 持續推動京津冀協同發展
中心商務區是天津濱海新區的七大經濟功能區之一，定位之一是京津冀企業總部聚集區。今年以來，中心商務區持續推動京津冀協同發展，積極承接北京非首都功能轉移疏解，取得了明顯成效。
中心商務區相關負責人介紹，今年以來，一批優質北京項目落戶，涉及金融、電子商務、文化創意等多個領域。其中，金融與類金融代表企業包括首京建設引導基金、民信商業保理、北銀新能投資中心、中車同方股權投資基金等；國際貿易與跨境電商代表企業包括京糧集團跨境電商總部等；科技與互聯網代表企業包括途家在線及網絡技術等；泛文化娛樂代表企業包括龍德成長文化傳播有限公司等。
該負責人稱，目前中心商務區已經成爲疏解北京非首都功能轉移的重要陣地，在京津冀協同發展過程中顯露出明顯優勢。據瞭解，中心商務區近年來非常重視引進首都行業龍頭企業以及央企總部、二級總部落戶。“這類企業的落戶，大大提升了中心商務區的承接力和影響力，同時也提振了中心商務區入住企業的質量和規模。”中心商務區相關負責人說。
在平臺建設方面，近年來，京津冀跨境電商產業聯盟、京津冀衆創聯盟、于家堡創業培訓平臺、科技成果專業交易市場、互聯網股權衆籌中心等多元化專業服務平臺相繼在中心商務區成立，這些平臺的設立進一步提升了中心商務區承接京津冀企業的載體功能。值得一提的是，近年來，京津冀跨境電商產業聯盟和京津冀衆創聯盟已發展成爲各自領域在京津冀地區規模和影響力最大的聯盟組織。
臨港經濟區 力促海洋經濟全面發展
憑藉得天獨厚的區位優勢和港口優勢，近年來臨港經濟區將海洋經濟作爲重點發展產業，發展活力不斷增強，規模持續擴大，海洋產業結構穩步升級，佔生產總值比重達到58%，在區域產業發展和升級中發揮着積極的帶動作用。
目前，一批優質海工項目相繼落戶臨港,海洋工程裝備製造產業初具規模。其中，海油工程項目已正式簽約；泰富重工集團在臨港投資建設全球最大的一站式國際港口、海洋工程高端裝備展覽、製造、再製造產業園和交易服務中心、研發中心；博邁科海洋鑽井平臺、石油生產平臺、FPSO和特殊工程船舶設計研發、建造、項目管理、技術服務的一體化集成，形成國際化創新生產體系；天津新港船舶重工依託多家設計院所，分別在汽車滾裝船、醫院船、油氣工程等不同領域取得新突破；太重海洋工程板塊發展迅速，自升式鑽井平臺成功下水，自主研發設計最大的8兆瓦海上風電機組，填補國內空白。
同時，臨港經濟區依託自身臨海優勢和大型試驗取排海水的便利條件，吸引國家海洋局天津臨港海水淡化與綜合利用示範基地、衆和海水淡化、中鹽臨港基地等衆多海淡項目紛紛落戶臨港，海水淡化產業正在發揮集聚效應。臨港還不斷加大對海洋生物醫藥技術研發、科技創新的投入，努力建立完善的海洋藥物創新體系。此外，臨港經濟區海洋服務產業帶動效應顯著。目前，海洋服務業佔臨港經濟區海洋經濟比重達到5%，以港口物流業爲標誌的發展成效突出，爲海洋經濟的發展提供了有力支撐。
記者注意到，臨港經濟區在海洋經濟開發建設過程中，遵循“經濟環保並舉、用海護海雙贏”的理念，堅持“在發展中保護，在保護中發展”的原則，處理好開發和保護的關係、儲備和利用的關係、眼前和長遠的關係，推進區域海洋生態文明提升。
下一步，臨港經濟區將貫徹落實相關戰略部署，以《京津冀協同發展規劃綱要》中提出的“在天津臨港經濟區建設高端裝備製造產業基地”爲戰略目標，以創建國家海洋經濟科學發展示範區、海洋生態文明示範區和國家科技興海產業示範基地爲戰略契機，全力促進海洋經濟在臨港經濟區全面發展。
臨港經濟區相關負責人表示，今後臨港將繼續優化海洋經濟產業體系，搶抓京津冀協同發展、“一帶一路”建設和承建北方國際航運中心臨港產業承載區等戰略機遇，充分利用京津冀的資本、技術、配套產業，爲建設以海工裝備、智能裝備爲主的高端裝備基地提供良好的區域支持和腹地支撐。同時，以建設中歐先進製造產業園臨港核心區爲契機，臨港將加快海洋高端裝備產業集聚。臨港還將做足科技興海文章，發揮示範帶頭作用，推進產業鏈協同創新發展，提升海洋產業核心競爭力和國際競爭力，力爭建設成爲國內海洋工程裝備製造的領航區。（“津雲”—北方網編輯李彤）
