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天津市主管對外開放工作的副市長王述祖在接受記者專訪時表示，爲應對新世紀經濟全球化的挑戰，該市決定把天津建成國際物流中心。
王述祖指出，進入新世紀，世界經濟全球化的趨勢將進一步加強。隨着經濟全球化進程的加快、現代信息網絡技術的日益完善和世界運輸業的高速發展，現代物流成爲繼資源節約和勞動生產率提高之後的第三利潤源和國民經濟發展的戰略資源。加快現代物流的發展，對於轉變經濟增長方式、實現經濟結構的戰略性調整，迎接加入世界貿易組織的挑戰，具有十分重要的意義。
據王述祖介紹，天津是中國現代物流的主要發祥地。早在八十年代初，天津就開始物流基礎設施的建設和物流技術的引進工作，已積累了近二十年的實踐經驗，具備了良好的基礎。天津港建成了中國第一個全集裝箱碼頭，從一九七九年就開始辦理在天津港上岸貨物經滿洲里運往歐洲的國際集裝箱海鐵聯運業務。一九八八年天津港和荷蘭渣華集團合資成立了中國第一傢俱有公共性質的商業保稅庫，通過對進口貨物的保稅和出口貨物的賣斷功能，拉動了進出口物流。在此基礎上，於一九九一年建立了天津港保稅區。保稅區成立後，堅持“以國際貿易爲導向，以物流爲基礎”的發展方向，定位於“國際物流運作區”，吸引了一批世界知名的物流公司與國內公司合作從事國際物流運作。
王述祖說，天津對現代物流的研究規劃在中國處於領先水平。今年初，市政府牽頭開展“天津市現代物流發展綱要”的研究，這是第一個在國家立項的區域性現代物流發展規劃的研究項目。今年十月下旬又召開了“中國天津現代物流發展戰略國際研討會”，徵求中外專家學者的意見。目前，《天津市現代物流發展綱要》已經編制完成。
王述祖說，天津市現代物流發展的總體目標是：依託天津交通和區位優勢，合理構築現代物流體系，大力引進和採用先進的物流組織、技術和管理經驗，培育發展有強大競爭力的物流產業羣，把天津建設成爲中國和東北亞地區重要的國際性物流中心城市。
王述祖強調，從新世紀第一年開始，天津市將重點建設五大物流：一是建設天津港散貨物流中心，完善港口集裝箱物流中心；二是建設空港國際物流區，成爲中國北方最大的國際物流分撥中心；三是在天津港保稅區興建十萬平方米的大型保稅倉庫，成爲國際貿易物流中心；四是在天津開發區建設現代工業物流中心，更好地爲跨國公司服務；五是建設農業產品的進出口物流中心。與此同時，還將建設天津物流信息平臺，從而帶動天津現代物流系統的形成。目前，天津市正在制訂鼓勵現代物流企業的政策，將於近期出臺。
天津發展現代物流的舉動引起了國際物流界的關注。美國聯邦快遞多次來津商談合作事宜，香港物流考察團日前也專程來津考察，尋求合作的機會。王述祖說，香港在發展現代物流方面的經驗值得天津借鑑。天津市政府將於明年三月在香港舉辦“香港―天津周”，在此期間將舉行現代國際物流懇談會。通過深入交流，探索雙方合作的機會。天津熱忱歡迎海內外的物流企業來津合作，共謀發展。
王述祖表示，在新世紀，天津將抓住歷史新機遇，以物流產業爲突破口，大力發展現代物流，完善物流服務功能，爭取早日成爲東北亞重要的國際性物流中心城市。 (孫志民)
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