12日上午,鐵路價格聽證會一直在嚴肅、緊張的氣氛中進行,直到臨近中午時,聽證會學者代表、中國政法大學教授王衛國爲學生請命的發言,贏得了本次會議第一次掌聲,場面感人。
會上,王衛國表示,在春運高峯期時,中長途旅客,尤其是學生、民工能選擇水路、公路、航線的是少數,更多的人選擇的還是鐵路。高峯期加價讓親人回不了家的做法不太人道,也不符合擴大內需的要求,把一部分人堵着不流動,對假日經濟也沒好處,所以,不能用價格壁壘攔人,而應提高運力送人。
如果旅客列車基數小幅上調,可能會帶來經濟利益,但這損害了社會效益。作爲一個大學老師,他不得不替學生多想一想。學生是弱勢羣體,學生在此次聽證會上沒有席位代表,但學生問題不能忽視,學生享受火車票半價,是毛澤東時代就有的,現在應堅持下來。
會後,王教授在接受記者的採訪時說,這個會開得好,代表們說了真話,鐵路局態度也很真誠。
下午,北京鐵路局一經營代表一直想發言,但舉手的人太多,在他第12次舉手獲准發言時,他談到了學生半價票問題。他表示,鐵路局一直實行着“溫暖學生政策”,學生在假期可以買半票,而且規定,在上浮期和上浮列車上對學生票價不上浮,在下浮期和下浮列車上,學生票價可下浮。這一政策,鐵路局沒變過,而且還會加強。
北京站大屏幕前,一位拎着兩個大包準備回家的學生看到下午的直播後,喃喃自語:“還有人記着我們這些窮學生呀!”
家在包頭的王向剛的父親已經去世了,全靠母親的退休金和親戚的資助上學。暑假時他就沒有回家,而是留在北京打工掙錢,這次要不是母親實在是想念他,堅持要他回家,他還會選擇留在北京。說到漲價,他的情緒有些激動:“受影響最大的就是我們這些窮學生和打工仔,鐵路部門真應該多爲我們想想。像剛纔那位替我們學生說話的代表,值得尊敬!”
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