|
昨日記者從成都鐵路分局獲悉，鐵路職工幾乎人人都曾使用過的“公免”現在將被嚴格控制，今年1月1日起，其職工持有的“乘車證”一律停止使用，鐵路運輸、營運部門的職工雖仍可享受“公免”，但也要經過嚴格審批。據瞭解，僅成都鐵路系統每年就將因此而“騰”出10萬個甚至更多的座位。
據介紹，鐵路“公免”已經有數十年曆史了，它是指在鐵路系統工作的職工因爲工作需要每年統一發放的年度免票，鐵路職工只能在因公出差或乘車回家時使用。據悉，全國鐵路系統職工多達數百萬人，但“公免”不限使用次數，且在實際使用中不一定是“因公而免”，這不僅給國家帶來沉重的經濟負擔，也“搶佔”了許多普通乘客的座位。
成鐵分局有關人士表示，目前，鐵路運輸企業已經全面實行了資產經營責任制，客運公司試點也已正式進行。這些改革措施實施後，“公免”名額被大量削減。
|
