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美國總統布什最近對包括中國在內的東亞三國進行了訪問，其專機“空軍一號”再度成爲人們談論的話題。的確，在經常進行長距離穿梭外交訪問的新時代，一個國家的首腦，無論是總統還是首相，乘坐什麼樣的交通工具從一地到另一地從來沒有今天這樣重要。不管哪一個國家，也不論其大小強弱如何，其國家元首都有權依國力選擇自己的旅行方式。美國總統經常乘坐世界上最先進、最豪華的“空軍一號”專機到各地轉悠；利比亞總統卡扎菲則喜歡騎着心愛的駱駝到處跑跑……各國領導人出訪的方式真可謂五花八門——
-美國總統酷愛“空軍一號”
2月21日上午9時58分，美國總統喬治·沃克·布什乘坐“空軍一號”專機抵達北京首都國際機場，開始了他東亞三國之行的最後一站行程。
美國的“空軍一號”總統專機被稱爲“空中白宮”，最早是應美國已故總統約翰·F·肯尼迪的請求而批准建造的。美國總統自擁有專機以來，迄今已有30年曆史了。如今的美國總統有兩架“空軍一號”專機，每一架專機上都裝飾豪華，配備了全球最有實力的國家元首所應擁有的一切現代化先進設施。“空軍一號”專機有五層樓高，重達400噸，可以爲總統、總統助手、總統安全人員及隨行記者團體提供2000份餐飲用品。機上安裝有85條電話線路，其中28條線路系保密線路。爲了不使布什忘記自己的總統身份，他身邊所有豪華的配備——座椅安全帶係扣、枕頭、喝水杯、餐巾紙，甚至他的剃鬚用具都帶有用來提醒他的“總統標誌”。
小布什的父親老布什當年任總統期間，對“空軍一號”的感覺特別到位。每次乘坐專機出訪的前一天晚上，老布什總是提前到達機場，並且常常喜歡在“空軍一號”上甜甜地睡上一覺，一覺醒來，飛機已經飛完行程的一半路程了。吉米·卡特曾經表示，他第一次乘坐“空軍一號”專機時，自己表現得非常興奮，“我連自己的老媽都給忘了”。
-普京對豪華轎車情有獨鍾
去年，因爲一向對莫斯科的交通堵塞狀況和汽車排長隊乾耗的現象感到不滿，俄羅斯國家杜馬最後終於勇敢地站出來，代表衆多莫斯科市民向對乘坐豪華轎車情有獨鍾的普京總統提出質疑，並以262票對1票的絕對壓倒優勢，通過了命令總統“廢止任何級別的護送車隊招搖過市，堵塞道路的過時做法”的一項法案。
最後，當有報道說普京要求警察將莫斯科市內某街道來往兩個方向的道路都封堵起來時，事情到了最後攤牌的地步。那天，普京總統要乘車前往聖彼得堡會見奧地利總統，普京及其隨從人員要通過的道路被封堵了長達數小時之久，幾十名等候通過這條道路的汽車司機被迫呆在嚴寒的天氣裏耐心等候普京的專車通過。
2000年當選總統數月後，普京就前往倫敦進行了一次正式訪問。在他的要求下，一個由13輛豪華汽車組成的總統車隊被空運到倫敦，其中包括兩輛俄羅斯“伊爾”裝甲豪華轎車和一輛“奔馳”轎車。普京這次出訪的車輛之多，令許多國際觀察家倍感驚訝，這是他當選俄羅斯總統後第一次大規模外出訪問，陪同他一起訪問的助手就有50人，保安人員100人，全都穿着粗呢制服。
-布萊爾準備更換“坐騎”
英國首相托尼·布萊爾和國防部近日決定，布萊爾所鍾愛的英國皇家空軍VC-10型首相專機將於今年年底退役。VC-10退役後，將用什麼樣的飛機來替代它一事已經使英國防大臣戈登·布朗和首相布萊爾之間的關係變得緊張起來。
布萊爾渴望擁有一架價值8000萬英鎊的新型現代化個人專機，該專機將裝配最先進的通訊手段，而國防部卻更希望首相選擇更加安全的專機。因此，布朗對近日舉行的政府開支狀況評估會上的話題非常關注。
英國政府將布萊爾的VC-10首相專機起綽號叫“布萊爾軍隊一號”，但首相擁有另一架價格不菲的個人新專機的夢想也許最終會成爲一場空。布萊爾最近前往阿富汗首都喀布爾訪問時，乘坐的就是政府預訂的英國航空公司和英國皇家空軍的“大力神”飛機。儘管在爭取擁有自己的專機方面面臨失敗的結局，但布萊爾真正清楚在出行時如何表現自己個性。
-阿羅約赴美換飛機
去年11月，菲律賓總統阿羅約在前往“9·11”事件發生地紐約世貿中心參觀時，曾經在菲國內鬧出一點小事來。
由於發生了恐怖事件，美國對任何降落在紐約三大機場的商用飛機都進行嚴格的檢查。阿羅約認爲，這種檢查非常麻煩，因此她決定放棄乘坐商用包機前往紐約，她與其隨從換包另一架20座的私人“里爾”飛機，最後降落在美國新澤西州一家小型私人機場。
被派往美國拍攝阿羅約總統訪問的一名菲律賓電視臺記者被禁止拍攝阿羅約抵達美國的鏡頭，隨後，有記者在國內問及菲財政部長阿羅約總統換乘的私人飛機是由誰來支付費用，這位財政部長竟然回答不上來。
-姆貝基沒福享專機
去年，南非總統專機發生故障，飛機無法正常飛行，爲解一時的燃眉之急，南非政府不得不屈尊向沙特阿拉伯王子借用了一架飛機。
現在，南非政府終於有了結論：姆貝基總統出訪時需要乘坐與非洲最大國家之一的領導人身份相符的專機。畢竟飛機借一次可以，第二次再借的話，即使沙特王子同意，南非政府自家也會覺得丟面子，南非已經不能再承受爲總統借用別人飛機出訪的尷尬了。
爲此，南非政府特意批准撥款3800萬美元，擬從波音公司或歐洲空中客車公司購買一架商用飛機，以方便總統出訪。最終，南非方面向波音公司投下了採購訂單，決定購買一架改進的波音737-700型飛機。一切進展得似乎非常順利，但令南非政府感到無法對外講出的是：南非國內竟找不到一名可以駕駛總統專機的飛行員來。
-希拉剋偏愛“雪鐵龍”
你能想象得出法國總統到哪兒都願意乘坐法國國產車嗎？作爲一國總統，希拉剋對自己的國家生產的“雪鐵龍”轎車一往情深，多年來忠貞不渝。要知道，這輛國產車已經陪伴他足足走過了20個春秋。
早在1989年，他購買的這種型號的“雪鐵龍”轎車就已經停產，但希拉剋仍然拒絕將它更換成一輛更新式更豪華的專車。事實上，這款“雪鐵龍”還深受其他一些國家領導人的青睞，是它的忠實追隨者，其中包括前東德領導人埃裏希·昂納克、尼加拉瓜前總統阿納斯塔西奧·索莫查等。但沒有哪一位外國領導人能像希拉剋那樣如此癡迷“雪鐵龍”。
-卡扎菲特立獨行騎駱駝
去年，利比亞總統卡扎菲前往津巴布韋參加一次首腦會議，隨他出行的一共有三架飛機，共有250名隨同人員，可以說，這一規模沒有哪一位世界級領導人能夠超過。他的陪同人員從機場乘車魚貫而出時，整個車隊前後差不多有2公里長。
卡扎菲出行還有比這更絕的。前年，他決定做一次穿越本國荒涼沙漠地帶的旅行，經由陸路前往埃及參加另一次首腦會議。事實上，作出這樣的決定也許是由於他吸取了上一次用飛機運送他心愛的駱駝前往貝爾格萊德去的教訓的緣故。
那一次，他將自己喜愛的2匹馬、6頭駱駝裝上私人飛機，一直運到了塞爾維亞首都。當然，當地政府對卡扎菲的這一舉動感到大惑不解，但還是同意在他下榻的賓館前給駱駝喂草。卡扎菲甚至在賓館前給他心愛的牲口搭起了帳篷，並讓手下給他的副官們擠新鮮駱駝奶喝。後來，卡扎菲還申請騎着他的白馬去參加一個官方會議，但他的這一請求由於安全原因沒有得到當事國政府的同意。最後，卡扎菲將自己心愛的駱駝當做“禮物”送給當地的動物園，神情沮喪地離開了貝爾格萊德。
-納扎爾巴耶夫專機來了，跑道未乾
要是誰能夠在自己國家的總統大選中獲得78.3%的選票，而他又是惟一的總統候選人，那麼，他絕對有權選擇他所喜歡的方式到別國訪問。然而，哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫首先決定的不是選擇何種方式出訪，他決定先行遷都——計劃把首都阿拉木圖遷往向北300多公里外的阿斯塔納。他遷都的理由有二：一是原首都距離邊境線太近；二是那裏污染太嚴重。
遷都以後，麻煩接踵而至。政府爲納扎爾巴耶夫訂購了一架“里爾”飛機，準備供總統專用，可是，他的助手們忘了告訴他，阿斯塔納附近只在阿克莫拉有一座機場，而且這座幾乎不爲人知的機場只能起降小型農藥噴灑飛機！狹窄得可憐的飛機跑道上佈滿了灰塵。
於是，納扎爾巴耶夫立即下令，重新鋪設阿克莫拉機場的飛機跑道。當納扎爾巴耶夫的專機終於飛臨阿克莫拉機場時，他的助手們手裏都捏了一把汗，因爲哈薩克草原的冷風還沒有把費了九牛二虎之力鋪設的飛機跑道上的瀝青吹乾呢！
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