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北方網消息：從保稅區有關部門獲悉，進入2002年以來，大批國外和國內投資者在天津保稅區註冊並建立與進口汽車貿易有關的公司，平均每週都有2—3家新的公司進入保稅區。
昨天，記者在保稅區有關部門看到了幾家最新在保稅區投資的企業簡介。一家是由英國投資285萬美元的“御車行”，另外兩家則是由中國香港投資的，投資額分別爲1250萬美元和200萬港元。
據介紹，今年年初，到保稅區註冊投資的企業明顯增多，這些公司經營項目大部分都是出口加工、物流和進出口貿易，其中大多數公司都從事進口汽車經營。據稱，來保稅區建公司的不僅僅是本地投資者，還包括許多國外和外地商人。國內吉林、廣東、上海、成都的汽車經銷商紛紛在天津保稅區建立直接的進口汽車貿易公司，簡化進貨程序。
從保稅區海關的數字統計，去年保稅區共有進口汽車貿易企業70—80家。目前，天津港保稅區是我國最大的汽車進口口岸，2002年1—2月份，天津保稅區海關共有近7000部進口車通關。
據業內人士分析，投資者熱衷於到天津保稅區投資的原因主要有兩點：一是我國加入了世界貿易組織，汽車進口關稅降低爲投資者提供了商機；二是去年本市成功地舉辦了國際汽車展覽，讓更多的國內進口汽車經銷商瞭解了保稅區的優勢；三是天津保稅區有自身的優勢，地理位置輻射華北、西北市場，進口汽車品牌車型在全國也是最全的；另外最重要的一點也是最吸引投資者的就是政策方面的優惠，天津保稅區對進區投資者的門檻都普遍降低，中方投資者的最低註冊資本金由原來的100萬元降低爲50萬元，同時工商局等有關部門還配合海關、商檢等部門保證通關速度、簡化放行手續。
天津保稅區向來被眼光獨到的投資者比喻成“淘金”的地方，但是，隨着投資者的增多，保稅區進口汽車企業之間的競爭也越來越激烈。在“淘金”的大軍中找到自己的位置，充分利用區內的優惠政策，實現多元化的發展是保稅區企業的當務之急。【記者門莉娜】
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