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這兩天，停車難問題也成了杭州市“兩會”代表、委員關注的熱門話題。針對西湖邊旅遊旺季車滿爲患的現狀，市政協委員應祖麟提出了一個大膽設想：可否在裏西湖底下建造一個大型停車場？
據今日早報報道，應委員大膽放言：構築大都市，建設新天堂，造一個西湖底下的停車場是形勢的需要。他設想，屆時汽車可以從北山路進入停車場，從曙光路出口，遊人可以從浙博、樓外樓、岳墳出口暢遊白堤和岳墳。
應委員認爲，西湖是杭州的品牌，白堤、岳墳是品牌中的精品，樓外樓、中山公園、浙江博物館是品牌中的精華。而目前在這幾個地方門口都變成了停車場，旅遊旺季車輛就更多，擁擠不堪，既污染了景區的空氣，也存在安全隱患。
在西湖湖底建停車場最大的好處是不佔地，並可最大限度地解放白堤。白堤可真正做到禁止通行機動車，而北山路、岳墳也可以做到禁止停車。
杭州近幾年機動車每年的增長速度是12%，加上私車牌照的放開，外地車在旅遊季節的大量涌入，“停車難”已成爲杭城的必解之結。
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