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昨天，記者聯繫到投書報社的田野先生。他說，其實他也很理解管理部門的苦衷，但是對他們這些探險愛好者來說，經歷風險之後的成功喜悅纔是最可貴的。所以，他希望管理部門能採取一些折中的辦法，滿足他們探險的需求。
當記者把田野先生的想法轉達給王經理後，面臨兩難境地的王經理猶豫了一段時間，提出能否以簽訂“生死狀”的形式，雙方共同承擔風險。即每個渴望攀登“12敵樓”以後危險路段的遊客，在攀爬之前都和管理單位簽訂一份責任書，自願遵守管理處的規定，包括遊客只能遊覽到“15敵樓”，不能再繼續探險下去；按照規定的時間回到起點；遵守文物保護條例等。協議一旦簽訂，遊客必須嚴格遵守，否則出了問題，後果自負。
同時，雙方在協議簽訂以後，管理處也不會漠視遊客的安全問題，會安排工作人員在這段長城區域內不間斷巡視。考慮到該段長城不適合對大量遊客開放，一旦擁擠就會產生安全問題，所以採取循環式的限時限量放行方法，讓身體素質和心理素質都良好的遊客前往探險。
王經理介紹說，簽訂“生死狀”的本意並不是推卸責任，而是由於現在施行的“一刀切”方式確實有些弊病。因爲很多遊客本就是衝着司馬臺長城的險峻、雄美和沉重的歷史感而來的，如果把遊客拒之門外，對遊客來說很不公平。對司馬臺長城來說，沒有把美好的一面呈現給大家也是一種遺憾。
而開放從“12敵樓”到“15敵樓”的城牆也有自己的道理。因爲這段長城走起來基本沒有嚴重的安全問題，然而一側是單邊障牆，一側是懸崖峭壁，中間最窄處只有40釐米石砌臺階也具有一定的危險性，很多遊客到了“15敵樓”，遠眺陡峭的“天梯”，就已經先自膽怯、“回頭是岸”了。所以開放到“15敵樓”基本上就可以滿足探險者的要求。
最後，王經理很無奈地說：“這個想法我們早就有，可是否合法，是否能被遊客接受卻是一個未知數！我們還需要再論證！”
也希望廣大讀者能對此發表自己的看法。
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