北方網消息: 煤炭、焦炭是天津港吞吐的主要貨類,而由於作業中的污染,影響了港口的美觀。昨天開始正式打樁的長廊皮帶傳輸機將徹底解決煤炭運輸中的污染問題,這條總投資額5億元、長9公里的皮帶傳輸機是全封閉式的,是目前國內最長距離的皮帶傳輸機。
長廊皮帶傳輸機系統作爲一種高效、環保的現代散裝物料輸送設備已經在世界上被廣泛應用。天津港建設的皮帶傳輸系統是進行煤炭和焦炭運輸的,全部採用高架棧橋,建成後天津港內不再採用汽車運輸煤炭,這對改善濱海新區的投資環境尤其重要。皮帶機將與南疆港區已建成的堆存和裝卸系統相連,實現每小時6000噸的煤炭輸送能力和每小時1800噸的焦炭輸送能力。堆場內的焦炭、煤炭通過皮帶長廊穿過物流中心商貿區及海河後到達南疆碼頭,通過焦炭碼頭、煤炭碼頭的裝船系統裝船,同時也能向正在建設的南疆15萬噸級通用散貨泊位輸送物料。這項工程是天津港無污染運輸的標誌性工程,預計工期15個月。並預留了原油和水煤漿的運輸管道,同時還留有改造後反向輸送進口礦石的空間。(記者李夏)
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