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北方網消息：建設國際貨物大進大出的“綠色通道”，着力培育現代物流是保稅區應對加入世貿組織與國際市場接軌要求，強化自身競爭優勢的主攻方向之一。據統計，今年上半年天津港保稅區海關共接受進出區貨物報關單24093份，監管進出區貨物52.9萬噸，貨值14.5億美元，同比分別增長5.9%，3%和5.2%；在關稅稅率下調，各口岸稅收普遍下滑的嚴峻形勢下，該關共徵收稅款27.49億元人民幣，同比增長8.5%，創歷史同期最高水平。上半年天津港保稅區物流主要呈現以下特點：
一是境外貨物入區保稅倉儲繼續增長。隨着世界經濟一體化進程的加快，全球的物流企業普遍呈現良好發展態勢，天津港保稅區在貨物倉儲、分撥方面的功能優勢日益明顯，成爲各大企業(如摩托羅拉、西迪斯等)實施“零庫存”戰略的重要基地。同時我國加入世貿組織後進口關稅的全面下調及市場準入原則的適用也成爲吸引貨物入區的重要因素。據統計，上半年從境外運入保稅區的保稅倉儲貨物23.35萬噸，貨值6.15億美元，同比分別增長38.9%和13.1%，主要貨類包括汽車，棕櫚油，聚乙烯，木漿，電子配件等。
二是保稅貨物內銷量、值及海關稅收全面增長。上半年天津港保稅區內銷保稅貨物共計28.86萬噸，貨值8.18億美元，徵收稅款27.49億元，同比分別增長了8.4%，14.1%和8.5%。
三是全球知名物流公司紛紛進駐天津港保稅區。如葉水福、住友商社、三星愛商網、東方瑞泰等，均選擇保稅區爲摩托羅拉、三洋、三星等區外大型企業進行零配件分撥配送。(記者門心潔通訊員王宏翰）
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