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美國諾蘭律師行前天(8月12日)入稟芝加哥巡迴庭，起訴波音公司沒有通知華航，5月25日在澎湖墜海的波音客機，機尾裂痕並沒有經過適當的維修。
這是華航CI611號班機出事後，波音公司面對的第一起官司。出事的波音747-200型客機是從臺北飛往香港途中出事，導致機上的225人全部罹難。
事後的調查顯示，客機在起飛後的大約20分鐘解體。不過，調查人員迄今還未確定客機出事的原因。
律師諾蘭代表兩名罹難臺灣乘客的家屬起訴波音公司。這兩名臺灣乘客是內科醫生樑文婉(42歲)和她的女兒石彭玉(8歲)(人名譯音)，兩人是美國永久居民。
有關官員說，他們找到的客機殘骸顯示，客機尾部顯然最先解體，調查人員正對機尾破裂的部分進行分析。
諾蘭說，出事的波音客機尾部，過去在起飛時撞到機場跑道或同跑道摩擦後出現的破損部分，維修人員採用不鏽鋼片而不是採用鋁合金修補。
他指出，這種修補方式符合當時波音發佈的指南，但後來波音修改了結構維修指南，禁止用不鏽鋼片修補裂痕。
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