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從本月15日起，南方航空公司開始實施航班“正點行動”，所有航班不再等候遲到的旅客，起飛前30分鐘停辦乘機手續，起飛前15分鐘停止登機。連日來，此舉引起網上熱議，網民對此褒貶不一。南航副總經理李昆日前接受記者採訪表示，南航將加大力度整治“誤點現象”，乘機不守時的旅客今後很可能被攔在飛機下面。
一個視服務質量爲生命的企業何以敢對“上帝”說“不”？從南航正在武漢召開的“地面服務品牌推廣會”上，記者探訪了箇中究竟。目前，南航出現延誤的航班中，絕大多數是因爲等候旅客而造成的。少數旅客在確認了艙位後，抱着“我不上，飛機不會開”的心理，不抓緊時間登機，在機場晃悠，或掐着表上飛機，常常拖了航班的“後腿”，也招來其他旅客的不滿，航空公司因此而蒙受信譽損失。
“只要你守時，我們的地面服務將保證你能按時登機。”李昆說。目前，南航已推出“南航中轉”、“商務2000”、“真誠9000”、“貨運中轉”和“貨運5000”等五大地面服務品牌，並率先通過了ISO9001：2000質量管理體系國際認證。
在武漢天河機場，20多名身着紅色“空乘”制服的服務小姐帶着旅客穿梭往來。這些“下凡”的“空姐”正是“真誠9000”的服務人員，她們全都是按“空乘化”服務標準要求提供服務。服務內容包括：提供乘機信息，無交運行李值機櫃臺服務，隨到隨辦值機櫃臺服務，無陪兒童、老人服務，航班不正常服務等。
一位廣東旅客曾給南航寫信說，“以前我最怕坐中轉航班，到一個陌生的地方，象無頭蒼蠅一樣瞎打轉，現在一下飛機就跟着穿‘南航中轉’制服的服務人員，行李託運、乘機手續由他們一手搞掂，他們可以說是‘轉走了擔心，轉來了關心’。”
據統計，今年前8個月，“真誠9000”服務人次達240萬，“南航中轉”服務人次近25萬，“商務2000”服務人次近52萬，“貨運5000”服務貨物5.85萬噸，“貨運中轉”服務貨物3500噸。這五大服務品牌構築了一整條地面服務鏈，確保旅客更輕鬆便捷。正因爲如此，南航纔有了對遲到者說“不”的勇氣。
南航湖北分公司黨委書記潘愛軍說，航班正點是對旅客最好的服務，如果航班延誤，一切服務等於零。提供優質服務，創造服務品牌，始終是航空公司追求的目標之一，南航一直致力於走先進理念打造優質服務品牌的路子，不僅需要塑造具有南航特色的服務品牌，更重要的是要“以旅客爲中心”，讓旅客滿意。
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