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昨日清晨，浦東新區源深路、楊高路、浦建路、塘橋路與黃浦江圍成的只有20平方公里的狹小區域內，大連路隧道等7個大型工程同時開工。爲配合工程順利進行，昨日凌晨開始，浦東新區實行新的交通管理措施，轉眼間，原本繁忙的浦東交通將經受一場大範圍的考驗。
浦東新區是否能經受住這次考驗？昨日，從新措施開始之時起，晨報記者趕赴現場，親眼目睹了交通大變化之後的浦東新區。
昨日上午9時，記者來到張楊路與浦東南路路口，看到原本8條車道的張楊路上，靠近八佰伴商廈一側的6條已經封閉，依然開通的2條車道前，樹着“正在施工”和“除公交車外禁行”的牌子。每隔5-10秒鐘就有一輛公交車從此通過。出乎記者意料的是，封路並未帶來車輛堵塞。一些從浦東南路準備轉向張楊路的車輛被交巡警指示繞道行駛。
新措施實施後，交通管理範圍內的居民出行受到了影響。在從濰坊路遷到浦電路的792路公交車站，乘客黃先生對記者說，爲了以後出行更便利，寧願暫時克服些困難。
爲了保障公交車在實行新的管理措施後正常運行，浦東公安分局民警從4個月前就組織警力，制訂了這套措施。全體交巡警義務加班，做到每個路口有民警，每個路口不堵塞。記者在浦東公安分局看到，直到11月中旬的加班都已經全部安排完畢，後面還寫着：“排堵爲義務加班，不得使用值班時間。”
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