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昨天，5萬平方米進口耐壓板封上了城鐵東線柳芳車站的頂部。至此，加上早已完工的地下東直門車站，城鐵東線7座車站已經全部實現封頂，預計下月中旬全部完工，並由地鐵運營部門接管。據瞭解，東線車站比西線車站更注重防風保暖性。
據城鐵設計研究院的設計師們介紹，城鐵東線各車站的造型基本沿襲了西線的風格，7座車站的各入口大多有平緩坡道便於輪椅進出。此外，由於東線車站大多地處空曠郊區，裝修設計更加強了防風保暖性，車站一側密封到頂，另一側玻璃幕牆也比西線車站加高了一些。
目前，東線7個車站的內部裝修工作正在緊張地進行着。北苑車站的站前廣場已經鋪上了彩色地磚，自行車棚也已經建成。北京鐵路建設集團施工負責人介紹說，站前廣場總面積達4570平方米，地面按道路要求施工，能發揮機動車停車場的功能，廣場一側還將有一個配套的公交車場站。這座車站去年6月開工，不到一年半就完工，創造了東線車站建設的最快速度。
現在，建設方和運營方正全力以赴作着各方面準備，確保東線城鐵在元月28日開通。
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