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北方網消息：外地流動人口是出租車的主要客源。據客管部門統計，90%以上的外地人從剛剛邁進天津大門就離不開出租車，出租車“門對門”的服務方式能把這些人生地不熟的客人，送到他們想去的地方。但面對這麼大的外地人市場，個別司機卻損害着自己的聲譽、損害着天津的“名片”形象。個別司機專拿外地人“開刀”有位初次來津的東北客人在天津站後廣場攔出租車，上車之後，客人操着純正的東北口音對司機說：“我要去郭莊子，離這遠嗎？”司機回過頭來，慢條斯理地說：“都到莊子上了，您說能不遠嗎。”客人一聽，索性倚在靠背上，閉眼休息了。司機駕車繞來繞去地走了好一會兒，待客人睡了一覺後，司機也停車了，客人按計價器顯示的21.9元，遞給司機22元，臨下車時，還不住地對司機表示感謝。等客人在郭莊子辦事後，再搭車迴天津站後廣場時才發現，原本6.5元的車費，司機竟要了三倍還多，可是苦於沒找司機要票，也沒記住車的牌照號。
今年9月份，從山東來津送女兒到天津大學報到的母女倆剛走出火車站，就被一位的哥強拉硬拽進了出租車。車剛過解放橋，的哥就把車停住了，告訴母女倆天大到了，讓娘倆付10元錢租費。母女倆下車一問，才知道這裏離天大還遠着呢。人生地不熟的娘倆站在路邊不知所措。幸虧一位好心的姐途經此處，得知緣由後，免費把母女倆送到了天大。摸清搭車不被騙的門道
知道了個別司機的不良職業行爲後，很多外地乘客也漸漸地摸索出了搭車不被騙的門道：很多從火車站走出來的客人，不再直接奔周邊的場站，而是多走幾步搭路邊流動的出租車；遠離那些和他們套近乎，幫着拿行李，許諾少收費，幫忙找便宜賓館的出租車；看準出租車頂燈標誌，專挑“示範企業”、“信得過”等標誌的出租車坐；乘客們也不再盲目問這問那，以免給人留下不熟悉天津的感覺；多數客人不再議價，執意讓司機打表計費，下車時，不忘要張票據，有的乘客還牢牢記住出租車的牌照號；有些客人還會把票據上的印章和出租車門標上的單位覈對清楚，以免票據與車輛不符；上車前，先看準出租車前風擋右下角豎立的《準運證》背面的駕駛員資格證上的照片與司機是否爲同一人，如若不是，決不上車，他們知道“宰”客坑人的司機多是非從業司機。1%的不滿意丟掉了100%的信譽
據瞭解，天津站的出租車場站的個別司機不珍惜外地客人多的好客源，偏偏變着法兒朝人家“開刀”，結果，把場站的信譽搞糟了。外地人不坐，天津人不搭，客流也就漸漸地流失了。雖然有的司機自以爲很聰明，聽人家口音生疏就“宰”個沒商量，到頭來，還得被依法查處，罰款、受封存車輛數月不說，有的連飯碗都砸了。司機對客人的坑騙不僅僅損害的是一輛出租車的信譽，最直接的受害者是出租車客運市場的客源流失，甚至是天津經濟合作伙伴的流失。
據瞭解，客管部門目前已加大了對出租行業違法經營的治理力度，規範職業行爲，從速查處案例，從嚴給予處罰，並追究企業的連帶責任。對於那些影響壞、情節惡劣的司機，不僅要讓他們“出局”、三年不許進入出租行業經營，而且還將依法吊銷他們的《客運出租汽車準運證》。
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