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將於下月竣工通車的梨溫高速公路爲建設中的江西“天”字型高速公路框架上添了有力的一橫。到2004年底，江西6條出省高速公路將全部竣工，屆時，驅車從南昌到滬、浙、粵、閩、鄂、湘等周邊省市的距離將全部縮短在8小時內。
專家指出，“天”字型高速公路框架將爲內陸省份江西構築一個融入長江三角洲、珠江三角洲和閩東南三角區的“8小時經濟圈”。
在江西高速公路建設規劃圖上，一個“天”字躍然紙上：已完工的九江至景德鎮高速公路是“天”字的第一橫；第二橫橫穿江西，是將於今年底建成通車的滬瑞國道江西段的梨溫高速公路，將打通江西至上海、浙江的高速通道；貫穿江西南北的贛粵高速公路是“天”字的一撇；而京福國道江西段的溫家圳至沙塘隘高速公路則是“天”字的一捺，通往福建。
有人形象地說，上午在廣州喝早茶、中午在南昌品贛菜、晚上去看夜上海將不是夢想。
江西省計劃成爲中國沿海發達地區的優質農產品輸出基地、產業梯度轉移的承接基地、勞動力輸出基地和旅遊休閒的後花園，而高速公路建設正是實現該戰略的關鍵一着。
去年底以來，伴隨“實現在中部地區崛起”目標的確立，江西陸續開工建設6條出省高速公路，開始勾勒通“天”字高速通道。今年江西新開工建設的高速公路里程達345公里，佔全國的四分之一。
今年前三季度，江西實際引進省外資金272億元；實際利用外資7.68億美元，較去年同期增長2.1倍。
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