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2月11日中午12時30分，本人在北京國貿附近的現代城吃飯，見路邊停着許多車，就將車停在路邊，一小時後發現，車沒了。到原停車地點，發現地上寫着一個電話號碼，旁邊人告訴我，是交警把車拖走的，打這個電話，能找着。於是打電話聯繫，來到執法隊，被告知交200元拖車費，扣3分，罰5元。其中，200元交現金，5元到銀行交，又告訴我，車在國貿橋下的停車場。到停車場，要求交40元的停車費，說這是北京市物價局的規定，停車24小時以內，按24小時收費，40元。
取到車後，我又回到現代城，發現近2公里的路上，只在進口的拐彎處有一個路邊禁停的牌子，由於在路口，進口時只顧看左右的車了，沒注意這個牌子。一個在現代城工作的人告訴我，每天都有警察在這裏拖車。我想，既然每天有這麼多車在這裏被拖走，如果能在路邊多立一兩個牌子，也許就不用車主到處找車，我們的民警也就不用寒風中每天在這裏拖車了。
再想，反正違章了，咱認。但心裏還有幾個疑問：對這樣的違章，按公安部的規定是罰5元，扣3分。我想這錢肯定是交國庫了。但我的車從違章節地點到停車場，也就2公里，清障車收費200元，不知根據是什麼，如果是處罰，不是交了5元了嗎？如果不是處罰，1公里100元，交警的清障車可能是中國最貴的車了，比救護車還貴，這合理嗎？
其次，北京最貴的停車費也就1小時10元吧，爲什麼公安交警的停車場收費比別人最貴的要高出4倍。而且全國沒聽說過一家停車場收費是以24小時爲單位的，如果社會上停車場這樣收費，早被投訴了。車被拖，車主肯定着急，一兩小時內找到車的是多數，可公安交警的停車場不到24小時按24小時收費的規定，不知有關部門是怎麼考慮的。
再次，公安部門應該是國家全額撥款的單位，它的裝備，包括清障車及日常維護費用都應是國家撥款解決的。200元的拖車費及40元的停車費，制定這個收費標準是否測算過成本及利潤，也不知這筆收費用在何方。
最貴的車是交警的清障車，最貴的停車場是交警的停車場，而這個部門是道路交通的執法部門，這個問題引人深思，又似乎答案自明……
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