北方網消息:保稅區搶抓加入世貿組織機遇,充分利用自身獨特的功能、政策和區位優勢,創造與國際接軌的投資運營環境,得到跨國物流公司的廣泛青睞。去年以來,新加坡葉水福———美國摩托羅拉亞洲物流中心、美國C.H羅伯遜物流公司、德國大衆中國物流中心、韓國三星愛商網、香港亞洲物流、嘉裏物流、新世界———克運物流、日本岡谷鋼機等一批大牌物流公司紛紛搶灘保稅區,並在此建立其亞洲物流中心。這些公司把先進的物流理念、技術、渠道和市場帶到了天津,提高了本市物流業的整體層次和水平。保稅區正在成爲以第三方物流爲主,聚集跨國公司、輻射三北地區、面向全國和東北亞,在海內外有一定影響的國際物流中心。
天津港保稅區是目前我國保稅區中惟一擁有海運、空運、陸運和鐵路運輸的物流運作區。多年來,他們充分依託天津港的航運業優勢、開發區的製造業優勢,以及濱海新區的聚集效應,大力發展現代物流業,努力建設國際貨物大進大出的綠色通道。特別是去年以來,按照市第八次黨代會關於建設現代化國際物流中心的要求,加快功能設施建設,出臺優惠政策措施,提高區域整體競爭力。他們與駐區海關、檢驗檢疫、外匯、國稅、地稅等單位相互配合,共同創造一個便捷、高效、現代化、國際化的物流運營環境。通過簡化審批程序,加快通關速度,空港海港直提直放,對重點物流企業實行24小時通關,創新檢驗檢疫模式,簡化結、購匯手續等措施,爲貨物的大進大出提供便利的交易平臺,使企業降低了成本,提高了效益。
保稅區通過整合現有物流資源,創建國際物流信息平臺,進一步提升了集約化水平,增強了國際商品集散、分撥、配送中心的功能,正向高標準的國際物流中心建設邁進。今年,要在2002年進出區貨物總值65億美元的基礎上,力爭增長30%以上。目前,區內物流公司已經達到300多家,其中跨國物流公司50多家,形成了商賈雲集、帆檣競渡的可喜局面,有力地推動了全市現代物流業的發展。
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