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“更立西江石壁，截斷巫山雲雨，高峽出平湖。”
6月1日，隨着三峽工程20號導流底孔徐徐關閉，奔騰萬年的長江水被攔蓄，詩人夢想中的高峽平湖，旬日之內將出現在世界東方。
連日來，記者在三峽工地看到，往日“如臨深淵，如履薄冰”的工程建設者、指揮者的臉上透出收穫的喜悅。潘家錚，這位頗具“詩才”的兩院院士，對採訪的記者這樣表述自己的激動：縱有李白、杜甫的詩才，蘇軾、歐陽修的文采，也不足以表達此刻我們的心情。
十年艱辛不尋常。10年來記者無數次踏訪三峽工地，見證桑海桑田的變遷。十年前長江上那座芳草萋萋、稻菽飄香的小島——中堡島已不復存在。在它的左邊，大壩已巍然挺立在萬頃波濤之中，雙線五級船閘、左岸非溢流壩、左岸廠房壩、左岸電廠、泄洪壩等建築物相繼建成，除了個別壩段外，全部澆築到設計高程185米；在它的右邊，140米高的碾壓混凝土圍堰將導流明渠圍得嚴嚴實實，三期工程的主體項目——右岸電廠等正夜以繼日地施工。以水庫蓄水爲標誌，三峽工程已由單純投資建設轉向建設與收益並重的階段，開始回報社會。
三峽總公司負責人告訴記者，剛剛結束的三峽二期建設的主要特點是工程量大、施工強度大、施工戰線長、科技含量高、施工工藝複雜。工程混泥土澆築總量達2800萬方，總量和澆築強度均爲世界第一，是整個建設中最富挑戰收的階段。10年來，三峽工程已完成土石方開挖14223萬立方米，佔工程總量99%以上，土石方回填3393萬方，佔總量78%。1999年—2001年，連續3年創下了年澆築量400萬方以上的好成績。2000年創造了年澆築混凝土548萬方、月澆築55.35萬方、日澆築2.2萬方的世界最高紀錄。到2003年4月底，混凝土澆築2180萬方，完成總量77.7%；機電及金屬結構設備安裝18.1萬噸，完成64.5%，輸變電工程按計劃進行，目前的進度完全可以保證8月併網送電計劃。截止3月底，移民已累計搬遷安置72.4萬人，佔移民總數的64.3%。三峽建設帶動庫區經濟飛速發展，10年來，庫區135米蓄水線以下12個縣(區)固定資產增長了10倍，GDP、農民人均收入年增長17.7%和13.17%。據重慶市抽樣調查，庫區農民人均純收入已經達到2339元，比全市平均水平高出11個百分點，移民人均住房達41平方米，比全市平均多出10平方米！車行三峽庫區，滿目青翠，生機盎然。一座座現代化新城拔地而起，一條條高速公路在延伸。
2002年11月6日導流明渠截流後，三期碾壓混凝土圍堰施工成爲今年三峽工程實現蓄水、通航、發電三大目標的關鍵。負責施工的葛洲壩集團克服工期短、施工強度大等困難，從去年12月6日開倉澆築以來，連創小時施工強度、班產、日產、月產和圍堰日上升高度等五項世界紀錄，僅用110天時間，完成110萬立方米混凝土澆築，提前55天完成圍堰澆築任務，成爲世界水電建設史上的奇蹟。
三期碾壓混凝土圍堰的提前完工，使全長550米的“第一缺口”順利封堵，爲轉入三期施工創造了條件；23個泄洪深孔、69扇閘門調試完畢；高近百米的臨時船閘改建排沙閘等項目如期完工；到5月18日，2、5、3、6號水輪機組的巨大轉子相繼吊裝就位，4臺70萬千瓦機組全部進入總裝和調試；雙線五級船閘有水調試全部完成……，工程建設完全按照計劃，向“三大目標”順利推進。5月27日，國務院副總理、長江三峽二期工程驗收委員會主任委員曾培炎宣佈：三峽工程可以按期蓄水和試通航。
“千年大計，國運所繫”，三峽建設者深感責任重於泰山。他們在實踐中逐步探索出以項目法人負責製爲中心的招標承包制、工程監理制和合同管理制的運行機制，從而有效控制工程質量、進度和造價的目標。
制定一流的質量標準是實現一流工程的起點。根據國家標準和部頒行業標準，結合三峽工程設計的特殊要求，三峽總公司編制了《中國長江三峽工程標準》。“標準”對大壩水工建築物的基礎開挖、基礎處理、帷幕及固結灌漿，對砂、石、水泥、外加劑、鋼材等原材料，對混凝土的溫控、建築物的接縫灌漿，對各類鋼結構的製造精確度、材質、焊接，以及機電設備的製造安裝等等，都制定了嚴格的質量標準，其中很多都超過國家和行業標準。
在施工過程中，三峽工程對質量實行“以單元工程爲基礎、以工序控制爲手段”的程序化管理模式，要求設計單位不斷優化設計，施工單位嚴格按圖紙和施工規程精心施工，監理單位嚴把質量關。爲了加強對工程質量的監督，國務院於1999年6月專門成立了質量檢查專家組，專家組每年兩次深入工地開展質量檢查，對存在的質量問題提出整改意見，並對工程質量作出評價。陸佑楣滿懷信心地對記者說：“三峽工程質量完全可以讓全國人民放心。”截至目前，三峽工程已評定單元工程135107個，合格率100%，優良率81.06%。三峽工程兩次截流，1997年大江截流獲國家科技進步一等獎；2002年導流明渠截流，名列當年國家十大科技進展第四位。三峽工程正在向溫家寶總理所期待的“高質量、高標準、高效率”的目標奮進。
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