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北方網消息：酷暑夏季，國內汽車產業的廠商們不管流淚還是流汗，都開始了更爲激烈的市場角逐。而競爭的核心則是在價格、性能的基礎上，昇華爲國際流行的服務大比拼。專家評論，服務水準的攀升，已成爲今後國內汽車市場的競爭主流。
分析今年下半年市場動向，消費者感到汽車服務文化的色彩越來越濃厚。如7月份一汽轎車宣佈，“全心管家式”服務活動在全國各銷售服務店全面啓動，立刻受到消費者關注。他們將服務定位於：以用戶爲本，努力將一次性買主變爲一個終生用戶，使中國最大的汽車企業實現與國際汽車服務水準的接軌。風神公司則率先採用納米科技———光觸媒長效健康技術，推出“非常健康行動”活動，承諾“新車全面加裝光觸媒健康防護罩，而所有藍鳥車主均可回廠免費加裝。長城客車公司爲用戶提供免費加裝電子除菌清新器等19項服務。由此看出，無論是健康主題，還是優惠酬賓、關愛活動等等，最終反映出汽車市場的競爭升級爲服務戰。經過多年的磨合、發展，中國的汽車產業終於意識到服務的重要性了。
專家認爲，就發展現狀來看，儘管我們的服務水平有所提高，但其仍是中國汽車業的軟肋，是中國汽車廠商產業鏈上最薄弱的一環。中國的汽車廠商很明白，要想真正奠定競爭強勢地位，必須像跨國巨頭一樣，融製造、流通、消費爲一體，打造一條完整的產業鏈。其中，流通、消費領域裏的服務提升則是業界的關鍵所在。上述服務僅是一個方面，也可以說剛剛起步。就服務內涵說，還應包括品牌文化、經營理念等諸方面。目前國內大多知名轎車品牌，都是合資之作。因此，每個品牌、每種車型的背後，都埋藏着很深的文化底蘊。如南京菲亞特會讓人聯想到意大利人的熱情浪漫；上海大衆的桑塔納使人感到德國汽車的凝重；天津豐田的威馳則顯示了日本汽車的輕盈靈巧。當車市裏不只是車，還充滿着各種人文、創意、藝術、生活精神時，也是汽車營銷的較高境界了。在服務理念方面，目前國際流行的4S店已成流通模式主流，國內汽車業則剛剛起步。資深專業人士告誡，汽車廠商應加快服務深層次挖掘，不要再無休止、單一地打價格戰了。
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