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5日凌晨，一艘停泊於黃浦江上游準水源保護區———吳涇熱電廠碼頭卸貨(煤炭)的中海集團“長陽”輪船尾燃油艙，突然受到不明船舶撞擊，造成油艙破損，大量燃油外泄，附近水域大面積嚴重污染。據瞭解，該事故爲1996年以來在黃浦江水域發生的最大船舶污染事故，事故溢油量爲85噸，受污染岸線長度約8公里。
昨天4：50，上海海事局吳涇海事處接到報告，一艘不知名的船舶碰撞停泊在吳涇電廠的“長陽”輪左舷船尾油艙，導致油艙有一個30×50釐米的破洞並漏油，事故造成江面有一條長200米寬20米的油帶。
上海電視臺記者昨天就市民關心的飲用水質量問題，採訪了上海海事局危管防污處副處長周舫震。他說，事故發生後，海事局先後出動了8艘清污船緊急排污，200多名工作人員跳入水中，用吸油棉將浮在水面的燃料油吸附掉。由於昨天江面勁吹東南風，對清污工作比較有利，泄漏的燃料油已經大量漂向了岸邊。估計需要近半個月的時間，可以把這些燃料油基本清除。但令人擔心的是，黃浦江上游的幾片溼地已經全部被燃料油污染，而對水質起到淨化作用的水草也被全部破壞。這起特大污染事故究竟會對周圍環境造成怎樣的影響，還有待專家評估。
經過昨天一天的清污工作，大面積污染得到了基本控制，主要溢油被圍控在多處集中地點，清污人員正集中力量回收江面浮油。至發稿時，已回收江面含油污水近20噸，目前排污工作仍在進行中。
據悉，上海海事局今天將會同專家對事故現場進行評估，並採取進一步的清污計劃，包括繼續對江面浮油實施回收；組織巡邏艇搜尋，查找漂散的溢油。
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