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俄羅斯總理卡西亞諾夫24日在北京表示，對於俄中石油管道項目，俄羅斯政府將履行承諾信守協議。此言一出，立即引起各方關注。
《中華工商時報》分析說，中俄兩國之間的石油管道建設(安大線)是中國能源戰略的重要組成部分，本月初，媒體報道俄羅斯有關部門已經決定優先建設旨在向日本供油的安納線。在這種十分不利的情況下，由俄羅斯總理親自說出的信守承諾的話，自然引起各方關注。文章也指出，安大線遭遇雙重掣肘：一方面是日本的誘惑，另一方面則是俄羅斯環保部門出現的反對聲音。
中華工商時報今天還發表題爲《中方勝出的八大理由》的評論文章說，在可以預見的將來，中國的有車族將越來越多地燒上來自俄羅斯的汽油。
文章列舉原因如下：
首先，隨着探明儲量的增加，俄羅斯將成爲重要的石油輸出國。但是，世界石油市場的供求格局已經形成一套江湖規矩，無論是石油輸出方、還是石油進口方，無論是官方、還是個人，都身處利益是非之中。多年交情，牢不可破。這種格局，顯然不容易改變。
其次，正是由於上述原因，相信如果美國市場大門洞開，俄羅斯的石油將會一擁而入。原因很簡單，向美國出口石油，既能增加外匯收入，又加強了俄美兩國戰略關係，必要時還可以以石油爲武器拿捏山姆大叔一下，應該是俄羅斯石油出口的第一選擇。但是，美國市場對於俄羅斯而言，是很難進入的。因爲美國對中東石油有鉅額的投注，甚至不惜連續發動戰爭，放棄中東石油轉向俄羅斯，各方利益擺不平。另外，俄美兩國曆來在大國戰略上鬥法，美國不可能將自己的能源戰略綁在俄羅斯身上。小打小鬧可以，如果大量依靠俄羅斯石油，除非派兵佔領西伯利亞。
第三，由於美國和日本的緊密關係，雖然日本急切地希望進口俄羅斯石油，但是，出於戰略考慮，美國未必願意讓日本對俄羅斯石油資源依賴太深，從而疏遠自己。
第四，既然世界能源格局難以打破，俄羅斯要想成爲石油出口大國，必須在現有的石油市場中尋找經濟快速增長、連帶石油需求也快速增長的國家。這個國家毫無疑問就是中國。
第五，相比較於海上運輸和陸路運輸，石油管道是最經濟的原油運輸手段。所以，俄羅斯對外出口石油，首選石油管道。這也是爲什麼，早在1994年，俄方首先向中國提出鋪設俄中石油管道的原因。相信俄羅斯方面時至今日，應是初衷未改。
第六，雖然日本方面強勢推進安納線方案，但是，兩條線路比較，安納線建設成本高、風險大的缺點十分明顯。
第七，俄羅斯方面主張安納線的重要依據，是該線路全部在俄羅斯境內，不會受制於人；而安大線專爲向中國出口石油鋪設，一旦兩國關係緊張，中國拒絕採購俄方石油，將會遭受損失。事實並非如此，安大線雖然專向中國出口，但是經過修改之後，這條線成爲安納線的支線並且優先建設。這樣的方案等於解決了兩大問題：第一，安大線率先投入使用，保證了俄羅斯儘快取得石油出口的經濟效益；第二，安納線稍後建設，最終解決俄羅斯遠東地區的石油供應和通過自己的出海口向海外出口石油的問題。這樣的方案可謂兩全其美。
第八，由於俄羅斯經濟實力不足，自然希望中國在安大線、日本在安納線上多做點貢獻。而急性子的日本人投懷送抱，端上75億美元大禮的動作，正好可以用來敲打中國。俄羅斯怎肯放棄這一大好時機。所以，所謂的安大線危險，最終會被證明是虛晃一槍。
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