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日本向俄羅斯提出了一個價值70億美元的資助計劃。日本這一最新努力旨在說服俄羅斯放棄西伯利亞至中國東北的輸油管計劃，轉而修建橫貫西伯利亞至太平洋的輸油管。日本一名能源官員週一表示，日本政府提議出資50億美元，資助興建全長4000公里、終點爲納霍德卡(Nakhodka)的輸油管，另外再爲開發西伯利亞油田追加20億美元的資助，而其中的部分資金爲低息貸款。
日本作出這一提議，恰逢來自中國的競爭變得更加激烈。中國支持的油管線路全長2400公里，以大慶爲終點，總投資25億美元，旨在幫助滿足國內迅速增長的能源需求，以及從俄羅斯快速擴張的石油業中得益。
俄羅斯官員曾經作出表示，支持安加爾斯克(Angarsk)至大慶的輸油管線。俄羅斯最大的石油集團尤科斯(Yukos)是這條輸油管線的主要受益者之一，因而對此極力支持。但是俄羅斯總理卡西亞諾夫於上月訪問中國時說，由於還在等待一項環境調查結果，目前尚未就輸油管線作出任何決定，於是使這一問題再添不確定性因素。
俄羅斯能源部長伊戈爾·尤素福夫上週說，日本準備資助油管建設的大部分費用，並答應不要求俄羅斯政府提供擔保。
儘管俄羅斯官員早前曾表示過，這兩條管道都會修建，但是尤素福夫先生說，目前不可能修建兩條管道，並表示希望能儘快做出最終抉擇。
關於興建通往中國的輸油管線已討論了10年。但在過去一年裏，日本政府極力進行遊說，稱俄羅斯可以將石油從納霍德卡運往日本、東亞和美國等全球主要市場。
日本政府獲得了俄羅斯一些公司和規劃人員的支持。他們對過分依賴單個石油進口國的做法提出警告，並強調說，修建一條通往太平洋的石油管道，對促進俄羅斯遠東地區的經濟發展具有戰略益處。
日本希望降低對中東石油的依賴，實現石油供給多元化。另外，日本擔心中國日益增長的能源需求會引發競爭，因此有意與俄羅斯進行石油管道項目的合作。
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