國家發佈地鐵審批新政策
據北京娛樂信報消息,記者昨天獲悉,國務院辦公廳近日下發專門通知,設置三道“門檻”,爲近年來各地出現的地鐵建設熱降溫。新政策不會影響北京目前的地鐵建設。
新政策在城市經濟實力、人口規模、項目資本金比例等三方面設立了“門檻”。
記者瞭解到,國家關於地鐵項目審批的新政策不會對北京目前的地鐵建設造成影響。
北京市除了正在施工的地鐵5號線外,地鐵4號線、地鐵10號線(含奧運支線)已經國家發改委批准立項,將於年內開工建設。
新項目需滿足五個條件
據北京晨報消息,城市實力、工程造價、設備國產化率等量化指標,將成爲今後城市進行快速軌道交通建設的門檻,國家對軌道交通項目的宏觀調控更加嚴格。記者昨天獲悉,國務院辦公廳已於近日下發了《關於加強城市快速軌道交通建設管理的通知》。
近年來,一些地方出現了盲目建設城軌交通項目的現象,該《通知》從城市實力、資本金比例、工程造價、安全管理、設備國產化率五方面對軌道交通項目的審批制定了限制性條件。同時也提出,進一步開放軌道交通市場,在投資渠道上鼓勵社會資本和境外資本的參與,在融資渠道上鼓勵和支持企業採取盤活現有資產、發行長期建設債券和股票上市等方式籌集資金。對於城軌交通沿線土地增值的政府收益,《通知》則要求應主要用於城軌交通項目的建設。
記者從北京有關方面瞭解到,地鐵項目審批的新政策不會對目前北京的地鐵建設造成影響。
|