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天津“三五八十”取得輝煌成就，建設濱海新區吸引中央媒體關注。中央人民廣播電臺《新聞報紙摘要節目》昨日在“貫徹十六大精神再攀經濟新高峯”專欄中播出該臺記者鄭凱採寫的錄音報道———
天津市東部瀕臨渤海有一片生機勃發的土地。在這塊被稱爲“天津濱海新區”的土地上，一家家知名企業羣星薈萃，成爲天津經濟增長的強大助推器。
記者在天津濱海新區豐田汽車廠建設工地看到，工人們正在緊張施工，現場一片繁忙景象。天津開發區投資促進中心副主任馬愛華告訴記者：“這裏正在建設的豐田汽車廠投資10億美元，生產規模爲年產30萬輛皇冠等品牌的高級豐田汽車。豐田公司選擇在天津濱海新區建廠是因爲這裏地理環境好，是中國經濟最活躍的、發展最快的地區。”
十年前，天津市做出了用十年時間在渤海岸邊基本建成濱海新區的戰略決策，中共中央政治局委員、天津市委書記張立昌指出：“建設天津濱海新區是天津的希望所在，後勁所在，是天津在國內外激烈競爭中贏得主動權的關鍵。”
十年彈指一揮間。今天已經基本建成的天津濱海新區在天津的地位，類似於浦東在上海的地位。這裏集中了天津開發區、天津保稅區、我國北方最大港口的天津港和大港油田、渤海油田等經濟最活躍的區域和大型企業。形成了電子通訊、石油開採及石油加工、海洋化工、現代冶金、機器製造、生物製藥、食品加工等七大主導產業。在天津開發區，以摩托羅拉、三星、TCL、豐田、可口可樂、葛蘭素史克等爲代表的一批世界著名企業集團紛紛在此投資並取得良好效益。十一年前，美國摩托羅拉在世人的驚歎中選擇在天津開發區投資建廠，今天，它已發展成爲我國最大的外商投資企業，摩托羅拉全球副總裁王武小珍對此深有感觸，她認爲：“天津開發區是外方在中國投資回報率最高的地方，這塊土地對投資商來說是非常吸引人的。”
天津濱海新區的建設者們以全球經濟的視野，把濱海新區的建設和發展納入中國和世界經濟發展的大格局之中，一直站在中國經濟發展的潮頭。近兩年物流在很多人頭腦中還是一個概念時，坐落在濱海新區的我國北方規模最大的自由貿易區天津保稅區，已經建成具有世界格局的物流體系。
天津保稅區管委會辦公室主任楊艾華認爲：“天津保稅區是中國北方規模最大的保稅區，經過十二年的發展，已經有四千多家中外企業在這裏落戶，我國進口轎車的50%以上從這裏開往全國各地。今年預計進出天津保稅區的物流總值接近100億美元，主要經濟指標增幅位居全國十五個保稅區前列。”
天津濱海新區的建設爲天津的發展注入了巨大活力，天津濱海新區國內生產總值和外資出口總值已分別佔天津全市40%和62%，成爲天津對外開放前沿和最大的經濟增長點。
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