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駕駛培訓要言傳身教，這讓不少好色教練鑽了空子。不少白領女性不願意到駕校學車，就怕教練以“身教”爲名動手動腳。不過，今年杭州計劃開辦的“女學員班”可讓女性學員放心學車。
開辦女學員班規避性騷擾
曾有一女員工投訴，她在某駕校學車時，遇到了性騷擾：當她手持方向盤時，教練的手就搭上來，換擋或是轉彎，教練一邊說姿勢不正確，手就在她的腰際遊走。她再三警告，教練仍我行我素。這讓她備感羞辱，也沒了學習興趣，
今年杭城駕培部門推出的“女學員班”可有效解決這一問題：“女學員班”所有學員、教練員均爲女性。同時，教練還會在車內撒上一些香水，掛上小掛件，讓女學員在身心愉快之餘，再也沒有“後顧之憂”。
除此之外，各類駕培學校還將適時推出“老年班、白領班”等各類個性化培訓項目，讓市民自主選擇，按“需”選班。有關部門還計劃用三五年時間，引導各類有實力的駕校在青山綠水間建設大型景觀型、生態型教練場地，逐步推廣休閒式培訓，讓學車也成爲一種享受。
IC卡保證一人一車一教練
去年，杭城有15萬人報名學車，創歷史新高。人一多，有的師傅一天要帶八個徒弟，學車時間難以保證。駕培處接到的投訴裏反映上不了車的就佔了一大半。今年，一項專門針對此頑疾的“指紋IC卡計時培訓”有望在全市推開。
今後學員在學車前，可以通過電話和上網向駕培學校預約學車時間。上車前通過指紋識別身份，再刷卡計時學車，一人一車一教練，學員不再需要爲了上車兩小時，耗上一整天的時間。
對教練員也將以IC卡來實現智能管理。IC卡內，記錄了教練員的技能、道德、業務能力等信息，駕培處和駕校，可根據每位教練員的日常表現加點、扣點，管理量化，更趨規範。
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