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今年，中國民航學院乘務學院將首次在上海地區招收30名乘務專業的大專生，本月30日至31日在中國民航上海中專接受報名，並進行高考前的面試和體檢。
記者在翻閱《中國民航學院空中乘務專業招生簡章》時發現，其中對身高的要求是“女生163 cm - 170 cm”，這個身高最低標準比民航總局的招乘標準高了3釐米。中國民航學院乘務學院院長李玉梅解釋說：“我們發現最受航空公司歡迎的女空乘身高在165 cm - 1 70 cm之間，爲此我們調整了身高標準。”
對於報考乘務專業考生的要求，李玉梅昨天強調得最多的就是“漂亮”，甚至提出“如果是特別漂亮的考生，即使高考沒上分數線，我們也會和航空公司聯繫，採取定向培養的方式，招收進來。完成學業後髮結業證書，送往航空公司當乘務員。”
空姐在國內幾乎是“美女”的代名詞。但記者瞭解到，在法航的飛機上，你卻常能看見滿臉皺紋但溫婉可親的女空乘，漢莎航空公司航班上也常能見到很胖、但勤快麻利的“大媽型”空乘。
一位曾在外航公關部工作過5年的莊小姐告訴記者：“在歐美人眼裏，空乘是個很辛苦的服務性工作。歐美航空公司選空乘，更關注此人是否適合做服務工作，至於外貌只要看上去舒服，有親和力就行了。”
上世紀80年代以前，國內要有一定職務級別、憑單位介紹信才能買飛機票，但現在淡季打折票滿天飛。相信隨着民航業的發展，飛機在國內真正成爲大衆化交通工具後，國內航空公司選空乘如“選美”的做法也將會有所改變。
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