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北方網消息：記者從天津濱海快速交通發展有公司獲悉，備受矚目的津濱輕軌將於3月28日開始試運營，並於4月初正式運營。
據該公司副總經理徐志強介紹，津濱輕軌試運營期間，每天將有8列32節列車投入運營，發車時間爲6：30至18：30，發車間隔爲15分鐘。正式運營後，每天投入29列116節，客流高峯期安排直通車。徐志強說，按照原先設計，津濱輕軌發車間隔應爲5分鐘，但這需要一段很長且複雜的調試過程，而目前，只能保證輕軌每15分鐘發一趟車，預計今年的9月份，輕軌的調試工作應全部完成，屆時，可保證每5分鐘運行一班列車，且運營時間也會隨客流量等因素有所延長。
乘客乘坐津濱輕軌上車前和下車後的交通問題一直是關注的焦點，對此，徐志強表示，從目前的客流分佈情況來看，乘坐輕軌的絕大多數乘客均是往返開發區的上班一族。因此，濱海快速交通發展有公司特在輕軌開發區終點站開闢了42條公交線道，能保證所有乘客在15分鐘內到達辦公地點。而對於從市區到達輕軌市內終點站--中山門站的交通問題，徐志強透露，天津市公交部門將設置6至8條從市內各區到達中山門站的公交線，加上原先途徑這裏的10條公交線，總共將有16至18條公交線路，非常方便。此外，他還透露，中山門站將計劃建設2萬平方米的停車場，以方便公交車及私家車停放。據介紹，輕軌兩端的公交交通票價均爲1元，加上輕軌6元票價，從市區到開發區則只需8元錢。
徐志強說，據有關部門預測，津濱輕軌每日客流量約爲14.5萬人，單向高峯時段爲每小時1萬人，試運營期間，濱海快速交通發展有公司將面向開發區部分企業發放“儲值卡”，價格將會有一定程度上的優惠。(記者/劉雁軍）
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