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北方網消息：今天上午從有關部門獲悉，最高時速100公里的津濱輕軌將在3月28日運營。
3月28日起，輕軌每天將有8列32節列車投入運營，正式運營後，每天投入29列116節，客流高峯期安排直通車。爲了給乘客提供舒適、安全、準時的乘車環境，公司編制了大量的操作規範以及對突然停電、軌道墜物、列車失去動力、風管斷裂等突發事件的緊急預案，並正在進行全線整體演練。
津濱輕軌西段工程計劃於今年5月中旬開工。津濱輕軌西段起點爲河北區中心廣場站，沿海河東路、六緯路、光華路，經富民路後地下過渡到高架段，直至津濱輕軌工程中山門站。線路全長雙線7.35公里，其中地下線約6.67公里，由地下至地上的過渡段約0.28公里，高架線約0.58公里。沿線設有中心廣場、天津站、七經路、十一經路、大直沽西路、東興路等六座地下車站。據瞭解，目前，該線十一經路至中山門段已完成初步設計，計劃5月中旬開工，預計2006年6月建成通車。
部分地區輕軌概況比較
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天津 |
北京 |
上海
（莘閔線） |
廣州
到珠海 |
大連 |
總投資（億）
軌道交通的平均造價（億/公里）
全長（公里）
站點（個）
全程時間（分）
開車時間間隔（分）
票價（元）
每公里票價（元/公里） |
57.6
1.268
45.409
19
35
4.6
6（擬定）
0.132 |
60.8
1.49
40.85
16
5
0.122
|
34
1.932
17.16
11
40
5
0.291 |
208
1.5
139.8
14
47
2.5
50
0.358 |
18.6
0.4
46.6
10
50
20
6
0.129 |
從表中數據顯示，我市津濱輕軌每公里票價爲：0.132元/公里處於中下水平，略高於北京的0.122元/公里和大連的0.129元/公里的水平，但是大大低於上海的0.291元/公里和廣州的0.358元/公里的水平。
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