北方網消息:在今天上午召開的聽證會上,天津濱海快速交通發展有限公司提出:根據津濱輕軌運營線路、客流特點及列車開行方案,設計採用計程票價制。根據天津市民的收入狀況、國內同行業的票價狀況和津濱間其他交通工具的收費情況,擬定全程6元的票價。
具體票價方案如下:
1、在自動售檢票系統投入使用之前(預計到2004年下半年),限於客觀條件的制約,開放中山門站、東麗開發區站、鋼管公司站、洋貨市場站、洞庭路站、市民廣場站、會展中心站和東海路站等8個車站,擬定30公里以內票價爲3元,超過30公里爲6元。
2、在自動售檢票系統投入使用之後(預計到2004年下半年開始),實行計程分段票價。津濱輕軌(一期)擬採用全程票價爲6元,起步價爲2元的票價,遞增單位爲1元。全程劃分爲5個計價區間,區間劃分說明如下(以中山門站爲起點):1.中山門站至新立鎮6.478公里,起步票價2元;2.新立鎮至軍糧城11.205公里,增價1元票價3元;3.軍糧城至胡家園13.543公里,增價1元票價4元;4.胡家園至洋貨市場站4.811公里,增價1元票價5元;5.洋貨市場至終點站8.717公里,增價1元票價6元。
津濱輕軌的運營部門爲滿足不同乘客乘車需要,在自動售檢票系統安裝調試完成之後,擬設定的車票種類主要有單程票、儲值票和出站票等。單程票乘客一次性使用,乘客到達目的地後作廢,不能再次使用。適用於外地短期來津乘客及本市對乘坐軌道交通依賴性不強的乘客。儲值票是供乘客在輕軌運營區段內多次使用的車票,出站時不回收,適用於乘坐軌道交通出行依賴性很強的乘客,可反覆充值使用。對超程的乘客加收超乘區段車費,持出站票出站。
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