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肇事車逃逸搶救費有人墊
事故無人受傷可私了
核心提示：
目前越來越多人開上了私家車，不過由於路窄車多，車與車、車與人之間磕磕碰碰自是難免。司機們說最大的希望就是高興出門，平安歸家。五一起，我國第一部道路交通安全法就要施行了，它對於道路交通事故的處理規定最讓人“掛心”。記者昨日瞭解到，新法明確規定了無傷人的交通事故可以“私了”，輕微事故可以快速處理。而最讓人放心的一點是，新法規定將成立一個道路交通事故社會救助基金，肇事逃逸事故傷者等可以由它全部或部分墊付搶救費。
市民：
發生事故
我最擔心……
根據廣州警方提供的數字，僅今年3月份，全市共發生道路交通事故845宗，死亡140人，受傷1014人，損失折款300萬元。也就是說，廣州上月就日均發生約30宗事故。
昨日，記者就“萬一碰上交通事故，最關心的問題是什麼？”這一話題，採訪了司機和行人，發現如何快速恢復交通不影響他人、責任判定時會不會有徇私、受傷人員的搶救工作如何進行、萬一無良肇事司機逃逸那搶救費用怎麼辦等系列問題引起最大範圍的關注。
行人：最怕肇事車司機逃了
記者昨日採訪的近20名市民中，對於交通事故，最關注的是肇事司機萬一逃了，那搶救費用該怎麼辦問題。一名張女士對記者說，她的親戚前年2月在過人行橫道時，就被一輛搭客摩托車撞了，當場就昏迷休克過去，搭客仔當時就加大油門逃走了，傷者因沒錢治傷，落下腦部供血障礙等後遺症。
司機：最怕必須等交警處理
部分司機昨日向記者坦言，最怕就是大小事故都要等交警來。一名的士司機郝先生稱，雖然現在交警是說事故發生後，警察會在接警15分鐘內到現場，但是，因爲一發生事故，路就會堵，有的事故很小，沒有傷人，但是也只能等交警來。其實大家都從電影裏見過外國的處理辦法，事故雙方下車確認損失情況，留下各自的保險代理人聯繫方式，然後就可以各自“開路”了，這種做法值得國內借鑑。
市民：擔心事故對方走後門
有一個有趣的情況，就是一旦發生了車禍，特別是傷人或車損毀嚴重的，就會發生雙方馬上掏出手機來，四處找關係，看可不可以將自己的責任儘可能判輕一點。昨日的採訪中，大家共同關注的就是事故雙方各自找人，會不會引起警方處理事故時徇私呢？
新法解讀
新法一出，顧慮全消
沒傷人可“私了”
在新的道路交通安全法中規定，在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡的，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協調處理損害賠償事宜。這也意味着，一些小的交通事故，可以由雙方當事人協商“私了”，而不必通過公安機關交通管理部門來處理了。在道路上發生交通事故，僅造成輕微的財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
5種情況不可自行處理
新的《規定》意見稿表明，當事人可自行處理一些交通事故。但有下列情形的，當事人應當立即報警，不得自行處理：(一)機動車無號牌、未保險；(二)駕駛人無有效駕駛證或者所駕駛機動車與駕駛證準駕車型不符的；(三)駕駛人飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品的；(四)當事人對事實及成因有爭議的；(五)交通事故造成人員輕傷以上損傷或者財產較大損失的。財產較大損失的界限，由省級公安機關交通管理部門規定。
扣事故車證限期20天
據這份意見稿，對於不能“私了”或快速處理的事故，公安機關交通管理部門會繼續調查，需要扣留當事人機動車駕駛證的，交警應當開具行政強制措施憑證。扣留機動車駕駛證的期限至作出交通事故認定書爲止。公安機關交通管理部門扣留事故車輛和機動車行駛證的期限爲20日；20日內無法完成檢驗、鑑定需要延期的，經上一級公安機關交通管理部門負責人批准可以延長扣留10日。被扣留的事故車輛除檢驗、鑑定外，不得使用。公安機關交通管理部門不得扣留事故車輛所載貨物。對所載貨物在覈實重量、體積及貨物損失後，通知機動車駕駛人或者貨物所有人自行處理。當事人不自行處理的，應當記錄在案。
爲公正交警調查最少2人
對於人們關心的交警辦案公正性保證，新的《規定》意見稿也做出了詳細的規定：公安機關交通管理部門對交通事故進行調查時不得少於2人。交通警察應當向被調查人員表明執法身份，並告知被調查人依法享有的權利和義務，發放聯繫卡。
該意見稿還表明，發生一次死亡5人以上交通事故的，地級公安機關交通管理部門應當派人員到現場指導調查。發生一次死亡10人以上交通事故的，省級公安機關交通管理部門應當派人員到現場指導調查。發生一次死亡30人以上交通事故的，公安部應當派人員到現場指導調查。
肇事逃逸終生吊銷駕證
對於人人所痛恨的交通肇事者，新法規也制定交通肇事逃逸案件查緝預案辦法。對交通肇事逃逸人作出吊銷機動車駕駛證處罰，通知發證車管所註銷其駕駛證，並將對其終生不得重新取得機動車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統備案。
肇事車逃逸基金墊付藥費
針對現實生活中，一些機動車沒有參加第三者責任險，發生交通事故後，又無力爲傷者治療或者善後處理的情況，新道路交通安全法規定，國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金。
法律規定，醫療機構對於交通事故的受傷人員應當及時地搶救，不得因搶救費用未能及時支付而拖延治療救治。肇事車輛參加了機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額內支付搶救費用；搶救費用超過責任限額的，或未參加機動車第三者責任強制保險的，或肇事後逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行全部墊付或者部分墊付搶救費用。而道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。
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