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北方網消息：今天上午，天津海事法院公開開庭，對備受國內外矚目的“塔斯曼海輪溢油案”進行主體部分——公共證據部分(諸如漏油量、污染區域、污染介質等)進行審理。
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| 污染區域中的海洋生物 |
“塔斯曼海輪溢油案”特點十分突出，有衆多的“第一”：對審判而言，這是天津海事法院受理的第一起涉外油污訴訟案，也是中國加入1992CLC公約後的第一起油污訴訟案；在法律適用上，存在着適用國際公約與國內法律的嘗試；同時，此案的維權者還有海洋局，政府爲“海洋”維權這在國內也是首次；另外，此案包含多個訴訟，涉案原告達1600餘名，索賠標的總計高達1.7億餘元，預期此案的審判也將要打一場“持久戰”。
據悉，“塔斯曼海輪溢油案”的審判“陣容”也十分強大，天津海事法院院長李柏華親自擔任擔任“公共證據部分”庭審的審判長及天津市海洋局訴“塔斯曼海輪”案的審判長，副院長吳立羣擔任天津市漁政漁港監督管理處訴“塔斯曼海輪”案的審判長。另外，中國工程院院士丁德文等海洋專家也將出席法庭庭審，就案件的專業性問題當庭接受法官和當事人的詢問。
今日法庭上，天津海事法院5名法官組成了“加強”合議庭。原告席上就有10名律師，分別爲“塔”輪案10起案件的代理人，三方被告也各自派出一名代理人出庭參加訴訟。今天，100多人的大法庭裏座無虛席。中央電視臺對此次庭審進行全程錄播。今天主要就10起案件的公共證據部分進行審理。開庭不久，法庭總結出了9個爭議焦點。隨後，法庭主持原被告雙方就焦點問題進行事實調查和辯論。截至發稿時，法庭正就“塔輪船舶資料情況”進行調查。
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