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防災設備包括哪些？災害警報怎麼通知？報警系統如何運行？
北方網消息：昨日獲悉，除了暢通的線路、便捷的服務，地鐵1號線還有一套安全的防災自動報警系統，有了這套系統，水災、火災、地震、雷擊、行車及人爲事故等災害，均會提前可靠報警。此係統的應用範圍包括22個地鐵車站、全線地下區間、一個車輛段、一個停車場、4座主變電所、一個防災控制中心及控制中心大樓等一切與地鐵運行相關的建築。
防災系統四部分構成
防災自動報警系統由設在行車調度指揮中心的防災報警主機，設在各車站綜合控制室、控制中心大樓、主變電所、車輛段檢停車庫、混合變電所、材料總庫的防災報警分機，車站現場設備及將所有設備聯繫在一起的通信網絡組成。所有區域內還將設置消防設施的聯動控制設備，包括氣體滅火控制設備、水消防設備、防排煙設備、防火捲簾門、風閥、電梯、非消防電源的斷電控制、疏散誘導標誌燈等，防災報警系統直接或間接管控這些設備。
電話廣播電視齊上陣
龐大的地鐵1號線一旦出現災害警報，依靠什麼互相通信？據瞭解，電話、廣播和閉路電視是地鐵1號線的防災通信設備。首先，防災指揮中心設置與市消防、防汛、地震預報中心等多個部門的專用外部電話，與各車站設置調度分機，指揮中心與各車站還設置與列車司機的無線電話。防災全線廣播將與行車、服務廣播共用一套系統，平時是普通廣播，當地鐵發生災害時，切換到防災廣播，向車站、部門播放消息。同樣道理，閉路電視監視系統與行車管理的監視系統也共用。
中心指揮車站組織搶險
地鐵1號線的防災指揮中心將接收全線範圍內的火災報警、主副排水泵站和排雨水泵站的危險水位報警，接收市地震預報中心的預報信息，同時向各車站防災控制發出事故通知及防災設備運行指令，指揮搶險救援的全部活動。如果某站點發生事故，控制中心的消防主機將以圖形和文本方式對報警點和控制點實行監控；如果事故發生在隧道里，由操作員在主機上輸入事故區間、上下行線、人員疏散方向等參數，經過確認，主機向相應車站發送命令信號。車站防災控制監視和接收所在轄區內的報警，並在防災中心的指揮下組織搶險救災工作。
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