|
共設五類票種售檢票全自動通訊順暢無阻
北方網消息：乘坐過天津老地鐵的乘客一定都還記得，過去的地鐵票是紙製的，月票也是紙塑封的，買票時有售票員，檢票時有檢票員，每個月買月票都要去排隊。正在熱火朝天建設中的地鐵1號線，除了有更便捷的線路和更良好的環境外，地鐵票會不會有變化？有沒有優惠的票種和便利的服務呢？昨日記者從有關方面瞭解到，地鐵1號線的車票採用一次性磁卡或IC磁卡的形式，共設五類票種，售票、檢票也將全部採用全自動系統。
按照計劃，地鐵1號線將於明年12月份投入試運營，目前相關運營服務正在籌劃。根據功能，未來的地鐵票分爲單程票、儲值票、出站票、員工票和試驗票。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票採用一次性磁卡或可重複使用的IC卡，僅限當日使用，一次有效，並且只設成人票。儲值票則採用非接觸式IC卡，持這種磁卡通過閘機，只需將IC卡靠近感應板，便可順利通過乘車。一次性買完一張儲值票，乘客便可以不限期地乘坐地鐵，每次按照行程和時間從卡中扣除費用；卡里沒錢了，可以隨時隨地充值；卡丟了則可以隨時掛失，用儲值卡乘地鐵就像拿了個“電子錢包”。購買儲值票還將有不少優惠政策，比如“特殊記名”的福利票，就是爲老人或喪失勞動能力的殘疾人等社會福利優撫對象準備的專用車票。另外，這個票種還準備了具有收藏價值的紀念性儲值票。據悉，採用磁卡的地鐵票與自動售檢票系統配套，從而代替過去的人工售票、檢票，乘客的通行速度可成倍提高。
除了車票，新地鐵裏的不少服務設施與老地鐵相比都可謂“更新換代”。不少讀者都還記得，一走進老地鐵，手機、呼機一概沒有信號，這種現象在新地鐵裏就不會出現。下半年，通訊信號設施將開始在地下建設。另外，各種便利店、報刊亭、衛生間以及專門服務於殘疾朋友的無障礙設施等，也都將在新地鐵站中出現。
|
