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北方網消息：29日北京各大媒體報道的北京地鐵1號線脫軌事件，引起多方關注。目前正值天津地鐵1號線土建收尾的節點，天津地鐵的安全也成爲市民關注的焦點。通過對地鐵1號線設計、施工和設備安裝等多方面採訪，記者獲知，天津地鐵1號線的安全主要由檢修、報警、搶險三個環節保障。
檢修是保險頭一環，北京地鐵1號線的脫軌是由於列車第五節車廂一車輪脫落造成的，如果前期檢修到位，事故是有可能避免的。據介紹，地鐵1號線的檢修設備主要集中在雙林車輛段，月修、列檢停留庫、組合車庫、聯合檢修房屋、維修中心等衆多地鐵檢修的場地都集中在那裏。其中月修、列檢停留庫將爲地鐵車輛進行“例行體檢”；組合車庫則將承載車輛的大修、定修功能，而聯合檢修房屋和維修中心負責局部零件的維修。
除了檢修，地鐵1號線還有一套安全的防災自動報警系統，涵蓋22個地鐵車站、全線地下區間、一個車輛段、一個停車場、4座主變電所、一個防災控制中心及控制中心大樓等一切與地鐵運行相關的建築，有了這套系統，一旦遇到水災、火災、地震、雷擊、行車及人爲事故等災害，它均能提前準確報警。
此外，一旦發生事故或接到水災、火災等報警，中心指揮車站將會迅速組織搶險隊伍出擊，保證將損失減到最小。如果事故發生在隧道里，中心接到信號後可以在操作主機上輸入事故區間、上下行線、人員疏散方向等參數，經過確認，主機將向相應車站發送搶險命令信號。
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