|
北方網消息：記者昨日從天津市路燈管理處獲悉，原定於今年年底竣工的全市路燈自動控制工程現已全部完成，共建成光敏感應自動控制路燈啓閉節點238處，全市12萬餘盞路燈全部實現自動光控。
以前路燈啓閉方式主要分時間自動控制和實時人工控制兩種，時間自控是按日出日落的季節變化設置程序，用來控制亮燈和熄燈，雖比人工控制先進，但如遇傍晚雨雪陰天或大風揚塵，路燈仍按程序遲遲不亮，人們就會感到不方便。而光控則是通過光敏感應帶動微電腦芯片，在路燈所處環境的光照度低於15LX時便點亮路燈，當曙光大於8LX時便關閉路燈，從而使路燈照明更好地爲車輛行人服務。在實現路燈光控的同時，路燈部門還通過新建的遙測、遙控節點實現了對路燈供電線路的實時監控，如果哪條線路在運行中出現故障或外力破壞，控制中心的調度人員可通過大屏幕及時發現，並通過GPS衛星定位系統找到距故障點最近的路燈搶修車，以減少滅燈時間。而當爲應對用電高峯，採取路燈前半夜照明或一側照明的時候，無論多少盞路燈，只要控制中心發出指令，均能在一瞬間完成啓閉，從而使本市路燈管理穩居全國領先水平。
|
