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在昨天開幕的科技交流學術月———第二屆中歐大城市發展研討會上，北京交通發展研究中心權威人士表示，預計到明年，不少困擾北京人乘車出行的“老大難”問題將得到解決。
研討會上，北京交通發展研究中心主任全永燊透露，首都智能交通發展規劃近期目標要在2005年全部實現。具體內容包括：加快交通基礎設施的建設，擴展城市道路網絡、改善交通結構、提高公共交通承擔的出行量份額，擴大交通信息的覆蓋範圍；初步建成北京市先進的公共交通系統、交通管理系統、出行者信息系統、長途客貨運運營管理系統；“一卡通”在交通行業得到廣泛應用，實現地鐵、輕軌、公共電汽車車費的電子支付；通過智能交通技術，保障在非高峯時段，市區快速路平均行駛速度不低於50公里每小時、主次幹道網絡平均行駛速度不低於20公里每小時、市區範圍內(五環以內)居民的基本出行(上下班)時間小於60分鐘；交通環境得到較大改善、機動車尾氣排放均達到歐II標準，交通幹道高峯時的平均噪音小於70分貝。
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