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| 包裏藏着進津通行證 |
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| 正在路邊等“活”的衆多領路人 |
北方網消息：根據天津市有關規定，貨車在限行時間(一般爲早7時至晚10時)內進入市區必須使用進津通行證。然而，一些不法人員竟然打起了進津通行證的主意，使用假冒、購買、轉借的通行證帶領外地無進津通行證的貨車在限行時間內進入外環線內，每次賺取50元領路費。據知情人透露，有時一天能領6趟，賺到300元。
記者瞭解到，本市採取貨車進市區使用進津通行證措施，是爲了實現“安靜工程”和削減高峯期的車流量，辦理一個進津通行證只需要12元，只是在數量上有限制。市交管局有關部門表示，這些所謂領路人使用的通行證一般都是假冒、購買、轉借的，他們在限行時間內帶領外地貨車進入市區，賺取不義之財，是違法行爲，將盡快對其依法取締。
手拿黑包表身份 自創動作好交易
10月10日上午9時，雷霆暗訪小組按照知情人舉報的地址來到津塘公路和外環線交口處，一位矮個子中年男子站在津塘橋上，左手拿着一個小黑包不停地向過路的外地大貨車揮手。該男子說，這裏是貨車進城的限時禁行區隔處，禁行時間是早7時至晚10時，進入市區的貨車必須有進津通行證，一些外地大貨車來不及辦理進津通行證只好求助於他，他每趟賺50元的領路費。
矮個男子說，他手中拿着的小黑包就是領路的特徵，他們還在交易過程中自創了一種交易動作，就是右手拿包，雙手在胸前交叉畫圈，然後左手用手指比畫七、六、五等數字(表示錢數)，一般車內的貨主和司機很快就能明白他們的意圖和報價。
包中暗藏通行證 開口索要五十元
隨後，另一名暗訪記者趕過來，以外地大貨車車主的身份表示，貨車次日進津需要人領路。站在路旁的一名瘦小男子搶上前來，表示次日可以幫暗訪小組領路，領路費是50元。當暗訪小組對他是否真的能領車過關表示懷疑時，該男子十分肯定地說：“我領了不知多少車輛過關，還是頭一次被你們懷疑。”說完，他小心地從小黑包內拿出一個寫有“外省市大貨臨時通行證申領通行單位天津鋼廠”字樣的通行證，十分得意地笑道：“這還有假？”
十名職業領路人 一個小時八個活
10分鐘後，另一名穿着牛仔服的男子騎着摩托車過來了，該男子放好摩托車，從車的後備箱內取出一個小黑包，站在路邊攬起活來。隨後，拿着小黑包的男子越聚越多，到10時許，已經聚了10個人，他們站在環形道路的不同地方分散開來。矮個子男子告訴暗訪小組，他們都是“職業領路人”，上午9時到下午6時是做生意的黃金時間，所以大夥都到齊了。矮個子男子對暗訪小組說，他常年在此領路，接觸到的外地貨車非常多，一般他都要給他們留一個電話，這樣一來，這些人下次來津還會找他，有的人甚至還介紹朋友來找他，所以他的生意很好，有時一天能領6趟之多。聊到此時，矮個子男子突然接到一個需要領路的電話，於是馬上離開了。
暗訪小組注意到，不到1個小時，就有8輛外地大貨車請人領路。
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