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進高校招聘昨“解禁”就業形勢依舊很嚴峻
北方網消息：昨天是教育部規定的用人單位可進高校招聘應屆畢業生的第一天。記者昨日從本市各高校瞭解到，雖然進校招聘昨天才“解禁”，但求賢心切的衆多用人單位其實早就通過宣講會、專題講座等“打擦邊球”的方式進校攬才。有關人士提醒畢業生，找工作時應轉變觀念，先就業再擇業。
汽車人才需求旺盛
今年，衆多汽車企業在奔波於高校的招聘大軍中異常醒目。目前南大、天大等本市高校的招聘信息中有衆多與汽車相關行業的知名用人單位前來。
據瞭解，今年汽車企業在招聘軍團中之所以“來勢洶洶”，甚至風頭直逼歷年宣傳最爲火熱的
IT企業，主要原因是隨着國內汽車市場的火爆增長，我國汽車產業正在狂飆突進，因此對人才的需求十分旺盛。爲了廣泛撒網、普選良才，奔馳與豐田等公司都計劃在全國十幾所重點高校舉行宣講會。這些汽車企業在招聘時主要需要汽車相關專業及外語類(如日語、英語)的畢業生。不過除了一些明確要求汽車專業背景的部門之外，多數崗位在招聘時不會過分拘泥於專業。
網絡招聘漸成氣候
隨着電腦和網絡的普及，招聘和求職也開始盛行網絡時代的新模式。許多用人單位尤其是大型跨國企業都會首先通過網絡發佈招聘信息，畢業生若想求職，要到其指定的網址投遞電子版簡歷，進行網上報名。公司在初步篩選之後，會通過網站和電子郵件向進入下一輪的學生髮布信息。這樣既節約了人力，又減少了求職的盲目性，使畢業生省去印製平面簡歷的不菲費用，傳統的紙質簡歷反倒顯得用處不大。
本市畢業生還是挑剔
近年來，隨着本市的快速發展，每年畢業的外地大學生留在津城大展拳腳的越來越多。2004年本市院校的外地畢業生，留津人數翻了一番以上。但與之相對，本市畢業生走出去的步伐還相當緩慢。
除了不大願意去外地之外，本市畢業生對本地一些基層、艱苦的崗位也比較挑剔，也讓自己白白錯失了就業機會。2004年本市引進外地畢業生人數最多的是土木工程專業，其實這個專業本市高校也有不少畢業生，但因爲從事的多是基礎性設施建設工作，較爲辛苦，本市學生就不願做，用人單位只好大量從外省市引進畢業生。
薪金開價逐步走低
由於近年來的畢業生人數連年走高，“僧多粥少”的現狀使用人單位底氣十足。一些單位在提高對求職者要求的同時，給畢業生收入的開價卻在走低，與大學生的期望值相去甚遠。今年來津招人的一家北京IT公司，甚至爲重點院校電子、計算機等“暢銷”專業的本科生開出了月薪1500元的低價，研究生也不過2500元。據瞭解，往年研究生月薪期望值一般在4000-5000元。由此可見，面臨嚴峻就業形勢的畢業生，找工作時的心理預期值恐怕還得再降。
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