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記者在空難現場看到，黑匣子探測儀開始探測，黑匣子已鎖定湖中，測到一強一弱兩個信號。
專門用來搜尋黑匣子的探測儀器、曾成功打撈大連“5·７”空難黑匣子的四位潛水員分別於23日晚和24日凌晨抵達包頭，正在展開對黑匣子的打撈工作。
交通部救撈局副局長王振亮表示，打撈工作面臨三大困難，一是現在下起了小雪，水溫低，並即將面臨強寒潮影響；二是水深2米左右，整體水溫在零度左右，且水下軟泥及雜物多，潛水作業環境十分惡劣；三是黑匣子信標是否完好、能否工作，是否還和黑匣子主體在一起，難以確定。
王振亮說，爲了儘快找到黑匣子，交通部救撈局從北海救助局和煙臺打撈局調來的22位工程師、技術員和潛水員已到達包頭，並開始工作。在14名潛水員中，大多參加過大連“5·７”空難黑匣子的打撈工作，4名撈起黑匣子的功臣分別是：第一個撈上信標的王德好，撈上黑匣子的馬有堅、陳守吉、姜志勤。
天津海事局海測大隊專業5名技術人員攜帶尋找黑匣子的專用設備，也趕赴事故現場參加搜尋工作。(完)
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