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北方網消息(記者劉雁軍 通訊員葛樹曾 劉連峯)：日前，經天津海事局縝密調查，並將有關證據送南開大學中心實驗室檢測，最終查找到“11.16”海難事故的肇事船爲印度籍“迪沃”(DEVPRAYAG)輪。目前，船東互保協會爲該輪提供了60萬美元的擔保，“迪沃”輪駛離天津港。
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| “11.16”海難事故的肇事船爲印度籍“迪沃”(DEVPRAYAG)輪。 |
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| 海事執法人員提取了該輪劃痕上的油漆、木屑等物證。 |
據南開大學中心實驗室的檢測報告表明，“冀豐漁1090”船的1號、11號、12號三個藍色樣品經過比對分析，與“迪沃”輪的7號、10號兩個樣品的化學成分是一致的。“迪沃”輪的4號、5號、6號三個黑色樣品經比對分析，與“冀豐漁1090”船的2號、7號兩組樣品的化學組成成分一致。根據上述兩項分析測試，可以推測“迪沃”輪和“冀豐漁1090”輪發生了接觸，造成了船體外殼油漆的轉移。
16日，獲悉“冀豐漁1090”被撞翻後，天津海事局立即組織搜救並着手進行肇事船舶的查找工作，分別向新港、南疆、海河三個海事處和巡查執法支隊下發了緊急通知，要求對所有進港船舶進行排查，同時向各船舶代理公司進行查詢，瞭解當天上午5至9點鐘抵港船舶信息，確定了12艘船舶作爲重點排查對象。
爲了查找肇事船舶，天津海事局通過查詢出港船舶動態，詳細瞭解事發前後出港船舶的目的港，向全國各港發出了協查通報，要求全國各海事局查找肇事船。
17日，被撞漁船“冀豐漁1090”船被拖回澗河漁港。天津海事局立即派出執法人員到漁船上進行調查，並按法定程序提取了該輪的油漆、木屑等物證。同時發現漁船右舷中部接近水線部位有黑色劃痕，執法人員將這一情況及時通知了正在海上排查肇事船的執法人員。根據這一情況，海上排查的執法人員仔細查找了每艘停泊在錨地的，船體有黑色油漆的船舶，發現印度籍“迪沃”輪船艏部有明顯劃痕，且船上有與漁船相同的藍色油漆痕跡。
18日，該輪進港後海事執法人員登上“迪沃”輪，按照海事調查法定程序提取了該輪劃痕上的油漆、木屑等物證，送往南開大學實驗室進行檢測。
據悉，“迪沃”輪船長189米，船寬30.4米，總噸28739，船上共有5個貨艙，載重4萬噸。“11.16”海難造成“冀豐漁1090”沉沒，5人死亡。
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