津門霧深深
連續三天大霧瀰漫中國大部。地處渤海要津的京津地區,更是濃霧深鎖,出現了航班延誤、高速公路封閉、鐵路運營獨家火爆的局面。
今天津遭遇最強一次霧天。權威部門稱,這場持續大霧,使天津市和周邊省份的民航班機、長途客運、公路客運都嚴重受阻,對交通影響面積之大,是近幾年來所罕見。
今天上午十時,天津濱海國際機場能見度不足二百米。天津飛西安、成都、廣州、上海、深圳、青島的六個航班延誤。候機大廳裏數百名旅客無奈地等待老天放行。與此同時,大霧也昨日使北京首都機場六十八個航班延誤一小時,二百七十三個航班延誤超過一小時;迫使機場不得不在今晨六時半啓動二類盲降系統。
有旅客告訴記者,大霧致航班延誤,但令機場餐廳生意火爆。不少乘客在不停擡頭看天低頭看錶後,乾脆轉到機場餐廳、咖啡廳休憩,拿手機、電腦“出氣”。
霧鎖渤海三日,天津港雲山霧罩,其水域能見度最差僅爲數十米。爲保證船舶及時進出港,減少經濟損失,緩解港口壓力,天津港一日下午啓動行船管制機制,在海面能見度六百米的情況下,僅爲八條船舶特殊放行。
該中心主任王兵介紹,三天前,菲律賓籍貨輪“吉側魯”號載着二千三百頭澳大利亞奶牛種牛到港,因大霧一直在錨地等候。由於船上飼料告急,種牛面臨餓死的危險。港口方面啓動應急機制,在保證安全的前提下,將該船順利導航進港,避免了四億六千萬元人民幣的經濟損失。
由於鐵路方面受天氣影響較小,最近兩天,正值運營淡季的天津站,長短途客流持續上升,整體客流比前幾天上升百分之十,每天上車人數已達二萬五千人以上。去往上海、西安、廣州、武昌等地的長途列車平均上座率達九成,京津城際列車每天的上車人數也增至近萬人。
記者在天津站看到,京津城際列車專線出現輸送旅客的高峯。受大霧天氣影響,京津塘高速公路長時間封閉,京津公路的交通壓力也隨之大增,很多原計劃公路出行的旅客改乘火車。
天津氣象臺說,今晨市區能見度不到三百米,最低不足百米。今天白天大霧仍然持續,夜間到明天白天,將有零星小雨夾雪,霧勢將逐漸減弱。明晨最低氣溫爲一度,白天最高氣溫五度。明天夜間將颳起四至五級北風,屆時將徹底終結連日大霧天氣。
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