|
中國日報網站消息：泰晤士河是英國首都倫敦的標誌之一，除了承擔水上運輸的功能外，它還接待了來自世界各地的遊客。最近，英國警方也打起了這條河的主意，希望在上面建造一條巨型監獄船，以緩解監獄中牢房“供不應求”帶來的危機。倫敦警方的一位發言人12月18日表示，該市在押犯人的數目急遽增加，給現有的監獄帶來了很大的壓力，警方需要增加牢房的數量來應對可能發生的危機，因此，他們正在討論在泰晤士河上建造監獄船的可能性。
這位發言人說：“倫敦警方正在與英國內政部監獄管理部門就建造和使用監獄船一事進行協商。”他表示，雙方首先需要對監獄船的可行性進行評估，然後還要選擇合適的停泊地點，最終的決定可能會在今年年底以前作出。
其實，英國目前已經有了一艘“威爾”號監獄船，它現在就停泊在泰晤士河上的多西特。在1982年英阿馬島戰爭時期，“威爾”號曾經作爲運兵船被部署在南太平洋地區。戰爭結束不久以後，美國政府將該船買走當成了流動監獄。
1997年，英國政府又將“威爾”號從美國手中購回，作爲緩解監獄犯人爆滿的一項臨時措施。英國內政部原計劃在2000年將其關閉，但由於牢房的“供求問題”始終沒有得到徹底解決，“威爾”號一直服役到現在，目前船上關押有400名囚犯。
雖然“威爾”號總體上來說是一個非常安全的監獄，但今年11月英國內政部監獄管理部門的一些視察員在檢查了監獄船的狀況以後卻提出了不少尖銳的批評，在他們看來，“威爾”號的牢房缺乏足夠的通風設備，不利於新鮮空氣的流通，已經“擁擠和閉塞得讓人無法接受”。
英國主管監獄工作的總監察長安妮·奧厄斯更是對“威爾”號一頓猛批，稱它就是一個停泊在錯誤地點的“昂貴的集裝箱”。奧厄斯認爲，除非投入大量資金對“威爾”號進行改造，否則它已經完全不適合作爲21世紀的監獄。
在奧厄斯看來，爲了讓“威爾”號可以擔負起監獄的任務，起碼需要投資數百萬英鎊對它進行改造。即使僅僅爲了保證它的安全和適應水上航行，英國政府也需要耗費大量的資源。媒體猜測，奧厄斯傾向於出售“威爾”號。不過，英國內政部的發言人表示，政府還沒有作出任何決定，但如果要賣掉“威爾”號，一定會賣個“好價錢”。
|
