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日本《讀賣新聞》日前報道，日本政府正計劃研發遠程地地彈道導彈。由於遠程地地彈道導彈是一種攻擊型武器，日本此舉明顯違反『專守防衛』的方針。
實際上，日本早已進行了遠程彈道導彈的技術儲備。長期以來，日本一直以『和平利用空間技術』為理由，大力研制固體火箭，目前從L系列發展到M系列。我們作一個對比可能會更清楚：著名的俄羅斯『白楊』-M洲際彈道導彈長22.7米?帶戰斗部?，直徑1.95米，導彈發射重量47.2噸；日本的M-5火箭長30米，直徑2.5米，全重128噸。『白楊』射程超過10000千米，戰斗部重量超過1噸。可以預見，M-5一旦加上制導裝置，解決彈頭再入大氣層技術，就是不折不扣的洲際導彈了。
日本的運載火箭技術多年來一直向軍用技術看齊，其研究的復合材料解決了洲際彈道導彈彈頭重返大氣層的防熱問題，而衛星是不需要以高超音速重返大氣層的。1996年2月，日本用J1兩級火箭將1040千克的『飛行試驗體』發射到1300千米之外，火箭在再突入大氣層時候，速度達到14.4馬赫。2002年2月，日本第二枚H-2A運載火箭鑒定飛行時搭載了一個試驗裝置——超高速大氣層再入系統實驗儀。兩者事實上做的都是彈道導彈的試驗。
在火箭初始段和末端制導技術方面，日本的創新有時超過美國。由於在光導纖維領域佔有眾所周知的技術優勢，日本的M5遠程火箭最先使用光路激光陀螺。M-5是與歐洲『阿麗亞娜5』和美國『太坦5』匹敵的大型火箭，但是卻保持了極高的發射成功率，可見其制導系統的精確性。此外，日本對於固體燃料火箭的執著也有明顯的軍事用意。固體彈道導彈體積小，機動性強，而且發射前准備時間很短。商用火箭通常使用液體火箭發動機，主要是考慮到用液體火箭發射相對經濟，但日本的運載火箭卻偏偏反其道而行，使用的是固體推進劑。一向精打細算的日本人何以甘願付出更多的代價呢？其用意不言而喻。
自1987年以來，地地彈道導彈就受到裁減和限制發展，美俄根據雙邊條約已經銷毀了部分中程導彈，遠程和洲際導彈也將面臨裁減和部分銷毀。但是，口口聲聲要『專守防衛』的日本，這個時候逆世界潮流而動，真的讓全亞洲、甚至全世界感到擔心。
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