|
臺“陸委會”主委吳釗燮指出，由於包機走既有航道，只要解決一些細節後就沒有問題；未來會不限春節，推動貨運包機。
吳釗燮8日接受臺媒專訪時表示，大陸民航機飛進臺灣雖然不能說安全因素已經完全排除，但由於包機是走既有的“大陸——香港”、“香港——臺灣”航道，只要解決一些細節後，“就沒有問題”。“陸委會”近日將與“國防部”會商，排除最後的障礙。
已經就大陸業者申請做好準備
吳釗燮指出，兩岸民航業者對飛，涉及的問題包括民航機安全維護及緊急應變、意外事件的標準處理模式、雙方參與的航空業者家數及航班安排，以及機場作業部分的通關和檢疫。這些事項，“陸委會”將請“國防部”列出詳細清單，並提出一套可行的辦法。
至於大陸民航業者將如何向臺灣民航局提出申請，吳釗燮表示，已經準備好一套作業流程。
“陸委會”副主委邱太三補充指出，雖然目前的規劃只有香港飛航情報區，但是臺方不排除增加繞經其它飛航情報區的可能性。
邱太三也表示，本次春節包機雖然僅有客運一項，但未來仍會推動貨運包機，“這是我們更重視的”。至於包機是否會僅限於春節期間推動，邱太三明確指出，“不限於春節”。
對直航多點的可能性表示樂觀
另據美聯社報道，吳釗燮8日不願證實臺灣媒體有關臺海雙方正就直航問題舉行會談的報道，不過他對直航的可能性表示樂觀。
他說：“我們正朝向我們的目標努力……那就是直航，而且可能飛經大陸幾個城市。”他提到北京、上海和廣州等臺商較集中的大城市。
島內業者搶春節包機熱門航點
此間島內民航業者已經聞到“兩岸春節包機有影”風聲，積極準備爭取熱門包機航點。有業者喊出，爲了避免瓜分市場，民航業者應該分配航點，大城市應由“國際”航空公司飛，廈門、廣州讓島內航空飛。
民航業者表示，由於春節包機還未最後定奪，航空公司也很難確定是否四個定點都有包機，但只要拍板定案，業者就會立即展開協商，討論各家航空公司分配航點。
目前已經傳出航空公司私下積極運作，爭取熱門航點。據島內民航業者評估，以上海、北京、廣州和廈門四個地點來說，上海臺商人數衆多，商業效應最大；北京是政治首都，若能在北京包機直航，具有指針性意義；京滬將是長榮、華航等“國際”航空公司爭取目標；至於廈門、廣州可由島內航空公司負責。
|
